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大都市圈“最后一公里”在哪(3)

東莞實業(yè)投資控股集團有限公司董事長劉波也表示,隨著莞惠城軌的開通,以及穗莞深城際軌道、莞佛城際軌道的建設,東莞的交通網絡將更加完善、便利,有利于進一步承接深圳產業(yè)和人口轉移。

打通“最后一公里”

盡管滿意自己雙城生活的狀態(tài),但張女士也有一點遺憾。兩點一線的生活,讓她沒怎么在北京玩過,除開偶爾和同事聚餐,“看演出最多也就看個多半場,要不然趕不上回廊坊的車”。

最讓張女士糾結的是將來孩子的教育問題,“上幼兒園還好說,小學總不能讓孩子在廊坊上吧。”

曾經最被看好的大都市圈功能之一的“異地養(yǎng)老”也遭遇到了一些梗阻。

以河北正在構建的“環(huán)京津健康養(yǎng)老產業(yè)圈”為例,河北著力打造的多個綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護基地,吸引了越來越多的北京老人。目前老人們經常抱怨的問題有,異地取款有手續(xù)費、原單位訂報紙沒法及時領取、是否有更方便的交通方式讓老人們回家看看等等。但和醫(yī)療報銷問題相比,這些都是小問題。

86歲的嚴永清原來在北京市的一所中學工作,現(xiàn)在住在河北三河市燕郊鎮(zhèn)的燕達金色年華健康養(yǎng)護中心。每次老人在燕郊看病就醫(yī)后,都要回到學校找會計報銷,會計再拿著手續(xù)到海淀區(qū)醫(yī)保單位報銷。屆時會把老人的醫(yī)保卡壓在那里半個月左右,在此期間她不能看病。

針對這個問題,今年6月初,京津冀民政部門簽署《京津冀養(yǎng)老工作協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議(2016年—2020年)》,將合力破解跨區(qū)域老年福利和養(yǎng)老服務方面的身份、戶籍壁壘,形成“一省兩市”養(yǎng)老服務發(fā)展新格局,讓京津冀三地老人異地養(yǎng)老無障礙。今年9月“異地就醫(yī)實時結算”有望實現(xiàn)。

此外,北京優(yōu)質的教育和醫(yī)療資源也正在加速輻射至大都市圈內的其他城市。

北京景山學校河北曹妃甸分校日前正式開始招生,北京實驗二小則在石家莊開設了分校,北京八中固安分校在短時間內也取得了良好的辦學效益。而河北省近京的廊坊、保定等地區(qū)也與北京多個優(yōu)質教育資源項目進行了“無縫對接”。

在河北燕郊、廊坊、唐山等地的醫(yī)療機構,患者可以掛到天壇醫(yī)院、朝陽醫(yī)院、首都兒科研究所以及北京中醫(yī)醫(yī)院等北京著名醫(yī)院的“專家號”。據(jù)統(tǒng)計,河北省已有200多家二級以上醫(yī)療機構與北京市建立了業(yè)務聯(lián)系,合作項目達330多個。

雖然“看上去很美”,但毋庸置疑的是,真正實現(xiàn)大都市圈的優(yōu)質資源均衡共享仍需一個漫長的過程。

“希望到孩子上學的時候,在家門口就能上北京的名校。”張女士看著一歲的女兒,話語中仍然有些無奈。

(記者趙瑞希、任麗穎、齊雷杰等綜合報道)

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[責任編輯:王卓怡]