6月2日，一場以“面包的童話”為主題的創(chuàng)意面包時裝秀在北京798藝術(shù)區(qū)舉行，模特身著由面包造型飾品點(diǎn)綴的禮服亮相秀場，為觀眾帶來一場時尚盛宴。
異彩：那些老遺存的新活法
——老工業(yè)遺存的新變身(三)
一些大城市、中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)遺存經(jīng)保護(hù)、升級改造，創(chuàng)新要素、產(chǎn)業(yè)要素融入其中，重獲新生。這些借助各方力量，科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，各具特色的保護(hù)改造，值得借鑒。
記憶蘇醒于798
漫步在798藝術(shù)區(qū)，佩斯北京、尤倫斯當(dāng)代藝術(shù)中心、蝸?？Х?hellip;…在這座建筑森林里，藝術(shù)像是森林里的花朵，以各種各樣的方式綻放著自己的魅力，環(huán)境、建筑、人交融共生。
走在798藝術(shù)區(qū)搖曳的樹影下，值得拍照的藝術(shù)作品在這里俯拾皆是。無論是搞怪滑稽的塑像，還是“小清新”的畫作，抑或是寄給未來的、和快遞相反的“慢遞”郵局，都在不經(jīng)意之間透露著小小的藝術(shù)感。人們在這里拍照留念，留下生活的片刻，抓住當(dāng)下，“存儲”記憶。
十幾年前，大概不會有人預(yù)料到，半個世紀(jì)前“根正苗紅”的軍工廠會變身成為今天游人如織的藝術(shù)聚集地。1996年，中央美術(shù)學(xué)院雕塑系制作盧溝橋大型紀(jì)念群雕，先后租用798廠兩個大工業(yè)倉庫進(jìn)行創(chuàng)作，開創(chuàng)了利用舊廠房進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作的先河。
2001年，中央美院臨時搬遷至798廠附近。舊工廠廠房高大、房租低廉、偏遠(yuǎn)僻靜，是作為藝術(shù)家工作室的理想選擇。于是，從2002年開始，中央美院的一些老師陸續(xù)在這片被廢棄的“孤島”上建起了工作室。消息不脛而走，一些國內(nèi)外藝術(shù)家紛紛在這里建立了工作室或展示空間，798藝術(shù)區(qū)逐漸形成規(guī)模。
在世界著名建筑設(shè)計(jì)師伯納德·屈米眼里，“在798藝術(shù)區(qū)，藝術(shù)家和工人一起工作”是令人激動的。從2003年開始，在屈米的“妙手”之下，這座工業(yè)遺存逐漸“蘇醒”。798已然成為中國當(dāng)代藝術(shù)的一張名片。法國前總統(tǒng)薩科奇、國際奧委會終身名譽(yù)主席薩馬蘭奇等幾十位政要都先后來過這里。
逐漸高漲的人氣漸漸演化成一年一度的“狂歡”。紅磚廠房、銹跡斑斑的排水管道和電音燈光、擁擠的人群從未顯得“違和”。
國家行政學(xué)院教授祁述裕認(rèn)為，798藝術(shù)區(qū)的成功，得益于它準(zhǔn)入門檻低、展示空間大、運(yùn)營成本低、配套設(shè)施齊全等優(yōu)勢。“798藝術(shù)區(qū)休閑、餐飲一應(yīng)俱全，能滿足游客的各種要求。798藝術(shù)區(qū)既是商業(yè)性的藝術(shù)展示空間，也在很大程度上扮演了公共藝術(shù)展示的功能，在培育藝術(shù)家、提高公眾藝術(shù)素養(yǎng)方面，發(fā)揮了獨(dú)特的作用。”（記者 孫琪）
工業(yè)遺存洛陽拖拉機(jī)廠。
東方紅工業(yè)游：洛陽歸去不看花
提到洛陽，千年古都、龍門石窟、牡丹花會等印象會瞬間跳入腦海。但洛陽的內(nèi)涵還不止這些。
洛陽澗西工業(yè)區(qū)，是“一五”時期我國最集中的工業(yè)區(qū)之一，其中有6個蘇聯(lián)援建的“156項(xiàng)目”，是最具典型性的工業(yè)建筑群。澗西工業(yè)區(qū)講究對稱布局、突出中軸線，雄偉壯觀，線條流暢豐滿，洋溢著崇高感和自豪感，具有較高的美學(xué)價值。
在洛陽地圖上可以清楚地看到，狹長的城市西北部，三橫四縱的筆直街道，自北向南將澗西工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、科研區(qū)劃分得條理清晰、功能齊備。洛陽礦山機(jī)器廠、第一拖拉機(jī)廠、軸承廠、銅加工廠一字排開，四大廠前廣場被延綿5.6公里長的建設(shè)路一脈貫通，氣勢磅礴。四大廣場向南延伸，龐大的蘇式建筑群是當(dāng)時約11萬產(chǎn)業(yè)工人的生活住所。紅磚紅瓦、檐角屋頂?shù)?層小樓，整齊劃一。主干道縱貫其中，工廠區(qū)、街坊區(qū)沿線規(guī)律分布，形成統(tǒng)一有序、層次分明的現(xiàn)代工業(yè)區(qū)格局和風(fēng)貌。
從小在此長大的中國工業(yè)建筑遺產(chǎn)學(xué)術(shù)委員會委員楊晉毅表示，這樣的規(guī)劃設(shè)計(jì)科學(xué)價值極高，直到現(xiàn)在都不過時。
2012年，廠前廣場西側(cè)建起東方紅農(nóng)耕博物館，參觀線路開辟了包括參觀東方紅履帶拖拉機(jī)總裝線、東方紅大輪拖總裝線等內(nèi)容的工業(yè)旅游項(xiàng)目，東方紅工業(yè)游正式形成。從唐代曲轅犁，到建國后引進(jìn)的老式拖拉機(jī)，到新中國第一代東方紅拖拉機(jī)，再到如今多種多樣的大馬力巨型拖拉機(jī)，游客不僅能走進(jìn)生產(chǎn)車間，體驗(yàn)真實(shí)的生產(chǎn)操作，還能在農(nóng)耕主題博物館，見證世界農(nóng)耕的發(fā)展歷程，感受中國農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展。
目前，東方紅工業(yè)游景區(qū)已發(fā)展出觀光體驗(yàn)游、研學(xué)體驗(yàn)游、文化體驗(yàn)游、交流學(xué)習(xí)游、農(nóng)機(jī)選購游等一系列旅游品類，澗西工業(yè)區(qū)也成為許多游客在龍門、關(guān)林、白馬寺等“老三篇”之外，進(jìn)一步了解洛陽必去的景點(diǎn)。
牡丹的“賞花季”已過，東方紅工業(yè)旅游熱度卻依然不減，一輛輛大巴車仍穿行于古都洛陽，在澗西工業(yè)區(qū)來來往往。（記者 付昊蘇）
