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生鮮電商玩轉(zhuǎn)線下渠道

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市民在生鮮電商平臺上,享受著“手機(jī)下單,下班可取”的購物模式。

牛國梁攝(人民圖片)

居住在北京市朝陽區(qū)十里堡附近的小李時(shí)不時(shí)會去家附近的生鮮店買一些海鮮和食品。小李說,生鮮直接在店里加工,購買時(shí)也省去了很多麻煩。越來越多的生鮮電商已經(jīng)不再拘泥于傳統(tǒng)的線上渠道,開始將更多的精力投入到線下的門店中,建立線上線下統(tǒng)一的渠道,來爭奪龐大的生鮮市場,同時(shí)也讓顧客得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

注重線下渠道

傳統(tǒng)的電商基本都集中在線上渠道,消費(fèi)者通過App(應(yīng)用軟件)或者網(wǎng)站瀏覽、購買、支付,然后購買的物品通過物流到達(dá)他們的手中。如果商品不符合預(yù)期,消費(fèi)者通過和線上商家協(xié)商可以進(jìn)行更換或者退貨,且購買的多數(shù)商品也不是保鮮品。

但生鮮商品有所不同:首先是生鮮商品對時(shí)間要求高,比如購買新鮮水果,如果不能一天或者更短的時(shí)間內(nèi)送達(dá),那么水果就不再新鮮,味道、營養(yǎng)價(jià)值都會大打折扣;其次是生鮮商品更加注重產(chǎn)品的新鮮度。“買菜、水果、肉類和海鮮,我還是愿意去菜市場,因?yàn)槭浅缘阶炖锏臇|西,實(shí)際感受更加重要。”小李在接受采訪時(shí)說。

因此,線下渠道是生鮮商品的重點(diǎn),誰能讓消費(fèi)者體驗(yàn)感更好,誰就能在生鮮市場擁有一席之地。

過去,許多生鮮電商采用傳統(tǒng)電商的方法,但因?yàn)轶w驗(yàn)性不足,物流無法滿足需要等諸多因素,一大批生鮮電商并沒有發(fā)展壯大起來,反而進(jìn)退維谷。新的生鮮電商都開始加大對線下渠道投入,將線上和線下統(tǒng)一起來,創(chuàng)造新的使用場景,讓顧客獲得更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

根據(jù)BCG(全球性管理咨詢公司)和阿里研究院發(fā)布的《中國生鮮消費(fèi)趨勢報(bào)告》指出,到2020年,中國的生鮮消費(fèi)市場仍將以線下為主,線下渠道將占據(jù)75%至85%的市場。

線上線下相結(jié)合

隨著生鮮市場不斷擴(kuò)大,越來越多的傳統(tǒng)電商平臺開始在生鮮產(chǎn)品上發(fā)力,例如阿里在其“新零售”模式之下創(chuàng)辦盒馬鮮生、京東創(chuàng)辦7Fresh(京東線下生鮮超市)、騰訊出資42億元入股永輝并拿下了其子公司永輝云創(chuàng)15%的股權(quán)。此外,永輝云創(chuàng)推出了一種新型零售門店“超級物種”,采取了“超市+生鮮餐飲+O2O”的運(yùn)營模式,在線上線下融合方面與盒馬鮮生相類似。由此可見,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司加入到生鮮電商的創(chuàng)辦和運(yùn)營之中。

而像順豐等物流公司,則是在物流渠道上向生鮮電商靠攏,不斷推進(jìn)冷鏈技術(shù)的發(fā)展,在運(yùn)送生鮮商品上發(fā)力,同時(shí)也在不斷嘗試,積極推進(jìn)線上線下一體化發(fā)展。

所謂線上線下結(jié)合新模式的特點(diǎn)在哪兒?阿里巴巴資深工程師王振眾解釋,其一就是高品質(zhì)精選產(chǎn)品;其二是限時(shí)快速配送;其三是線下門店零售結(jié)合。以盒馬鮮生為例,盒馬鮮生是通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),線上、線下與現(xiàn)代物流技術(shù)完全融合的創(chuàng)新型業(yè)態(tài),可為消費(fèi)者提供30分鐘極速送達(dá)的智能購物體驗(yàn)。

小李切實(shí)地感受到了如今生鮮電商的便利性,從他體驗(yàn)一回后,他就選擇開始在App上購買,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就送貨上門。“海鮮產(chǎn)品還可以加工好了之后送來,相當(dāng)方便。”小李說。

體驗(yàn)品質(zhì)均要保障

根據(jù)上海商情信息中心日前發(fā)布的《生鮮電商發(fā)展趨勢報(bào)告》顯示,從2012年至2016年,生鮮電商市場規(guī)模從40億元猛增至950億元。剛剛過去的2018年“雙11”,天貓生鮮商品交易額同樣表現(xiàn)搶眼:在“雙11”開搶后僅用29分鐘,天貓超市生鮮成交總額就突破億元;“雙11”全天交易額同比去年增長136%,保持高速增長態(tài)勢。

不過,消費(fèi)者在享受30分鐘內(nèi)配送帶來的便利和豐富物品的同時(shí),問題也隨之產(chǎn)生。配送超時(shí)、質(zhì)量難保、配送員態(tài)度惡劣、平臺不作為、不賠償?shù)葐栴}成為現(xiàn)在許多生鮮電商要解決的問題。不僅如此,消費(fèi)者還提出了準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)、夜間配送等服務(wù)新需求。因此,在未來,對生鮮電商來說,優(yōu)化服務(wù),確保質(zhì)量,提供更好的消費(fèi)場景是他們不斷努力的方向。

“對于未來的發(fā)展,首先是要完善生鮮電商的物流配送體系,使其能夠覆蓋更大的范圍。同時(shí)也應(yīng)該進(jìn)一步加大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用力度,使技術(shù)能夠在購買、配送等方面更加精準(zhǔn)。還有就是商品的質(zhì)量需要保證。”專家表示。

除此之外,專家還說,無論淘寶、天貓、盒馬鮮生還是京東、網(wǎng)易,都是在挖掘國內(nèi)不同層次的產(chǎn)能,開拓服務(wù)不同目標(biāo)人群的渠道。消費(fèi)者越來越多元,越來越個(gè)性,就更加愿意為質(zhì)量和服務(wù)買單,這也是消費(fèi)升級的一部分,是生產(chǎn)消費(fèi)關(guān)系鏈升級的表現(xiàn)。既然是渠道,就會慢慢穩(wěn)定下來,反過來刺激上游生產(chǎn)升級。新零售尤其是生鮮電商應(yīng)該不斷完善精準(zhǔn)化生產(chǎn)消費(fèi)鏈條,更好地服務(wù)消費(fèi)者。

[責(zé)任編輯:銀冰瑤]
標(biāo)簽: 電商   線下