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大國新村
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筑就致富路

——達州市達川區(qū)以農(nóng)村公路建設推進脫貧工作紀實

核心提示: 2013年撤縣建區(qū)以來,達川區(qū)高度重視全區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展,在區(qū)委一屆一次全會上,把加快交通大發(fā)展納入了“五區(qū)目標”,以大手筆勾勒出“提升主干道、暢通主出口、構(gòu)架大網(wǎng)絡、建設大交通”的發(fā)展藍圖,力爭到2017年底,構(gòu)建起以高速公路為龍頭,國省道路為重點,區(qū)鄉(xiāng)道路為網(wǎng)絡,村社道路為延伸的“四橫六縱”交通大格局,實現(xiàn)區(qū)鎮(zhèn)“一小時交通經(jīng)濟圈”。

一條路,興旺一個產(chǎn)業(yè);一條路,致富一方百姓。

對于四川省達州市達川區(qū)農(nóng)村的群眾來說,這幾年感受變化最大、得到實惠最多的,莫過于出行條件的大力改善。那一條條新建的農(nóng)村公路,見證了廣大農(nóng)民群眾的期盼和愿望,飽含了區(qū)委、區(qū)政府重視農(nóng)村公路建設,支持新農(nóng)村建設的情懷;一條條通鄉(xiāng)暢村的硬化道路,不僅成為方便群眾出行的“便民路”,更成為農(nóng)村和農(nóng)民發(fā)展產(chǎn)業(yè)的“脫貧路”“致富路”。

2013年撤縣設區(qū)以來,達川區(qū)上下緊緊圍繞“基礎固區(qū)”目標和區(qū)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))1小時交通經(jīng)濟圈決策部署,努力克服各種困難和壓力,全力抓好農(nóng)村道路建設各項工作,成功實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油(砼)路,100%的建制村、86%的社通水泥路,全區(qū)公路總里程達到10459公里,有力化解了群眾出行難、致富難等問題,為貧困村群眾脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的基礎保障。

創(chuàng)新籌資 突破瓶頸新實踐

4月16日,達川區(qū)安仁鄉(xiāng)金雞牌村村支部書記文興平向區(qū)里來調(diào)研脫貧幫扶的同志介紹全村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,他一說到全村的基礎時就不由自主地激動起來,如數(shù)家珍地介紹道:“脫貧,修通道路最關鍵,對于修路,全村老百姓的意見十分統(tǒng)一,大家共同出資出力。通過兩年多的努力,目前全村社道已全部完成,這為全村的脫貧攻堅鋪平了道路。”

安仁鄉(xiāng)地處貧困干旱山區(qū),交通不暢是多年來制約該鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展重要因素。為徹底改善全鄉(xiāng)交通條件,2014年以來,安仁鄉(xiāng)把解決“出行難”問題作為工作重點,成立了由鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長任組長的村社道路硬化建設工作領導小組,領導小組成員深入村、社,進戶走訪調(diào)研,全面了解全鄉(xiāng)村社道路建設情況,制定具體實施方案。全鄉(xiāng)積極爭取公路建設相關項目資金,并發(fā)動群眾投資投勞,動員在外務工、經(jīng)商、辦企業(yè)的成功人士獻“愛心”、捐款捐物。截至2015年底,全鄉(xiāng)完成硬化25個社的社道公路75.7公里,實現(xiàn)全鄉(xiāng)88%的社通水泥路,并計劃在 2017年完成余下的5個社的社道公路硬化,屆時全鄉(xiāng)可實現(xiàn)100%的社通水泥路。

制約農(nóng)村公路建設的主要瓶頸是資金。達川區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為了落實區(qū)委、區(qū)政府下達的任務,大力創(chuàng)新資金籌措方式,全力保障農(nóng)村公路修建大提速。一是全力整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)涉農(nóng)資金。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)采取項目捆綁、道路優(yōu)先原則,優(yōu)先保證道路建設。二是充分利用在外人員資源捐助。如石板鎮(zhèn)發(fā)動在外成功人士捐資600余萬元硬化了金剛寺村社道公路20余公里。三是全面發(fā)揮群眾主體作用。如萬家鎮(zhèn)黨委、政府帶領村社干部到廣東、深圳等地發(fā)動本村在外務工人員現(xiàn)場籌資33萬元。四是倡導本地企業(yè)反哺當?shù)匕傩?。如萬家鎮(zhèn)發(fā)動新宇礦業(yè)有限公司、樊家礦石廠捐出約50萬元的碎石,同時兩企業(yè)自愿承擔起該村道路的日常養(yǎng)護任務。

達川區(qū)同期創(chuàng)新實施的“財政因素分配法”為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)解決貧困村道路資金也提供了有力基礎。“財政因素分配法”主要是按照財力向基層傾斜、經(jīng)費按因素科學保障的原則,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口、貧困程度、上年實得財力等作為因素,對人口多、財力弱、地方偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)按權(quán)重比例分配財政資金,實現(xiàn)更加公平的分配導向。這種財政分配法讓更多的資金流向了偏遠的貧困鄉(xiāng)村。在新的財政分配法下,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在財力仍然十分有限的情況下,紛紛擠出資金支持公路建設。

通過各種努力,達川區(qū)健全完善了交通投融資平臺,實行PPP、BOT等多種投融資模式,有效拓寬了資金來源,交通投資取得長足進步,幾年來累計完成交通投資34.6億元,是“十一五”時期的3.3倍。

上下齊動 公路修到家門口

5月10日,達川區(qū)召開2016年度農(nóng)村公路建設現(xiàn)場推進會,區(qū)委主要領導實地查看并詳細了解各地在修建農(nóng)村道路中的好經(jīng)驗和好做法。在當天下午召開的全區(qū)農(nóng)村公路建設視頻會上,區(qū)領導為獲得通令嘉獎、全區(qū)農(nóng)村公路建設“路書記”“路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長”“突出貢獻獎”“優(yōu)秀組織獎”以及2015年公路養(yǎng)護管理等榮譽稱號的代表進行了頒獎。香隆鄉(xiāng)黨委書記何兵介紹說: “幾年來,香隆鄉(xiāng)共籌資860余萬元,籌勞26730余個,實現(xiàn)了61條、65.5公里組道硬化,硬化率100%,公路修到了各個村民家門口,群眾需要的農(nóng)資能直接拉到地里,坡上產(chǎn)的李子等產(chǎn)品也能迅速上市賣個好價錢……”

2013年撤縣建區(qū)以來,達川區(qū)高度重視全區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展,在區(qū)委一屆一次全會上,把加快交通大發(fā)展納入了“五區(qū)目標”,以大手筆勾勒出“提升主干道、暢通主出口、構(gòu)架大網(wǎng)絡、建設大交通”的發(fā)展藍圖,力爭到2017年底,構(gòu)建起以高速公路為龍頭,國省道路為重點,區(qū)鄉(xiāng)道路為網(wǎng)絡,村社道路為延伸的“四橫六縱”交通大格局,實現(xiàn)區(qū)鎮(zhèn)“一小時交通經(jīng)濟圈”。為實現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標,達川區(qū)成立了由區(qū)委、區(qū)政府主要領導任組長的交通發(fā)展領導小組,及時制定出臺了《關于進一步加快全區(qū)交通大發(fā)展的決定》《達川區(qū)農(nóng)村社道建設的實施意見》等一系列文件。在《關于進一步加快全區(qū)交通大發(fā)展的決定》中,明確了從2014年起,區(qū)財政每年安排不少于6000萬元的交通發(fā)展資金。同時,為了加大對偏遠村社的扶持力度,區(qū)委、區(qū)政府在本級財政預算中拿出資金880萬元用于解決全區(qū)8個特困村村道建設,全面消滅硬化“空白村”。

區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)領導先后深入第一線,研究解決在實施過程中存在的問題,并多次召開了全區(qū)農(nóng)村公路村社道路建設現(xiàn)場推進會,掀起一輪又一輪的建設高潮。在已完成農(nóng)村交通的基礎上,達川區(qū)接下來的五年時間,將認真實施全區(qū)“五年交通大發(fā)展”,完成交通建設領域投資183.4億元,完成重大建設項目57個,加快推進國省干線公路提檔升級、縣鄉(xiāng)道路改善提升、村社道路聯(lián)網(wǎng)暢通,力爭到2020年,區(qū)域內(nèi)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級路,100%的鄉(xiāng)通客運班車線路,100%的村通水泥路,建成區(qū)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))1小時交通經(jīng)濟圈,將水泥路修到群眾家門口。

鋪平通道 發(fā)展為要筑大道

初夏,達川區(qū)趙固鎮(zhèn)廟安村。滿山遍野的桃樹苗郁郁蔥蔥,樹苗下,成群的“跑山雞”在到處覓食、打鬧,一幅新村圖讓這個磨灘河邊的貧困小山村平添了幾分靈氣。

在廟安村委會,從達川中學下派而來的“第一書記”唐少雄正與村民們座談。

150畝桃樹、200畝青花椒、500畝貢米如何在現(xiàn)有基礎上擴大規(guī)模?散養(yǎng)的山羊、跑山雞如何打響品牌,提高知名度?5公里村道硬化完,余下的10多公里社道硬化資金如何籌集?……這些發(fā)展中面臨的急事、難事,歸根結(jié)底還是圍繞一個中心:“要致富,先修路!”

路,一直讓村民們心急如焚,會上,大家爭先發(fā)言,積極出主意、想辦法。感受著村民們強烈的脫貧致富意愿,唐少雄舒了一口氣,“人心齊,泰山移。修好最后一段路已經(jīng)有了眉目,廟安村一定會提前實現(xiàn)整村脫貧!”

廟安村距趙固場鎮(zhèn)8公里,有建檔立卡貧困戶68戶214人,是遠近聞名的貧困村。在趙固鄉(xiāng)黨委、政府的指導幫助下,2015年,廟安村結(jié)合廟安村實際,在充分征求群眾意見后,著重在狠抓修好公路的同時,實施“三產(chǎn)業(yè)兩小區(qū)一基礎”為主的脫貧規(guī)劃。

“只要修通了路,我們培育米城貢米、優(yōu)質(zhì)蜜桃、大紅袍花椒三大產(chǎn)業(yè),發(fā)展雞、羊兩個養(yǎng)殖小區(qū),讓村容村貌特別是老百姓的精神面貌在短期內(nèi)就有大變樣!”對于接下來的工作,唐少雄成竹在胸,信心十足。不僅如此,根據(jù)廟安村的遠期規(guī)劃,廟安村地處峽谷地帶,森林覆蓋面積大,將傾力打造“森林氧吧”,讓貧困村民既脫貧又致富。

農(nóng)村社道建設是交通工作的基礎,全區(qū)整體推進農(nóng)村社道建設健康快速發(fā)展。在工作中,達川區(qū)嚴把質(zhì)量關,一是嚴把設計關,將農(nóng)村公路建設與鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃建設相結(jié)合,與新農(nóng)村建設相結(jié)合,與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃同步,與干線路網(wǎng)和鄉(xiāng)村路網(wǎng)有序協(xié)調(diào)發(fā)展,最大限度發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益。二是嚴把監(jiān)督關,實行“政府監(jiān)督、專業(yè)抽檢、群眾參與”的監(jiān)督體系。三是嚴把考核關,嚴格執(zhí)行《達川區(qū)農(nóng)村社道建設的實施意見》和《達川區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核實施辦法》等一系列文件,把農(nóng)村公路建設納入年度目標考核。

全區(qū)農(nóng)村公路的發(fā)展帶動了全區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的大增速, 雙廟蔬菜示范園年產(chǎn)蔬菜突破10萬噸,石梯水果示范園新建水果良種繁育基地200畝;百節(jié)烏梅示范園加快建設,烏梅種植總面積達到6.5萬畝,成功創(chuàng)建“中國烏梅之鄉(xiāng)”。建成“米城”貢米優(yōu)質(zhì)稻基地5萬畝,安仁柚種植面積達到1萬畝,達州脆李種植面積達到1.5萬畝,新建標準化畜牧養(yǎng)殖小區(qū)50個。新培育市級龍頭企業(yè)2家,新發(fā)展省級龍頭企業(yè)1家。規(guī)范發(fā)展家庭農(nóng)場38家,種養(yǎng)大戶150家。新發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作社41個,永逸養(yǎng)殖專業(yè)合作社被評為國家級農(nóng)民專業(yè)合作示范社;建成新村聚居點20個、幸福美麗新村7個,完成農(nóng)村危房改造2498戶,被省新農(nóng)村建設推進辦表彰為新農(nóng)村建設良好示范縣(區(qū))。

達川區(qū)委書記許國斌介紹說:達川區(qū)作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大區(qū),交通不便成為農(nóng)村地區(qū)貧困的主要因素,自新一輪扶貧開發(fā)以來,達川區(qū)堅持把連片特困地區(qū)作為主戰(zhàn)場,著力以交通大建設帶動產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,集中攻堅、整體推進,積極打好了新一輪扶貧攻堅戰(zhàn),確保達川區(qū)到2018年省定貧困縣“摘帽”,到2019年,142個建檔立卡貧困村全部“摘帽”。

[責任編輯:韓冰曦]
標簽: 致富路