專

江陰塞特精密工具——

深耕小模數(shù)齒輪刀具行業(yè)

本報(bào)記者姚雪青

在控制汽車行進(jìn)方向的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，有一個(gè)帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)向的齒輪，直徑只有約20毫米，一般由10顆齒構(gòu)成。就是這樣一個(gè)小小的齒輪，過去我國(guó)企業(yè)只能依賴進(jìn)口刀具來生產(chǎn)。原因何在？

就像切蛋糕一樣，一顆顆齒所組成的齒輪需要由小模數(shù)齒輪刀具來切削。在高端精密傳動(dòng)領(lǐng)域?qū)ｉT工具中，這種刀具要同時(shí)符合硬、快、準(zhǔn)三大條件，難！

但是這把刀，最終被江蘇省無錫市江陰塞特精密工具有限公司造出來了。

公司副總經(jīng)理朱源告訴記者，為了自主創(chuàng)新，從2006年開始，公司組建了一支20多人的攻堅(jiān)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已獲得了有效專利47項(xiàng)，其中發(fā)明專利7項(xiàng)。

在這個(gè)過程中，塞特精工以“一根筋”式的態(tài)度，專攻硬、快、準(zhǔn)這三大難題——

第一個(gè)是材料關(guān)。朱源介紹，公司反復(fù)嘗試，終于“燒結(jié)”出比原材料還要硬實(shí)的金剛石砂輪，從而實(shí)現(xiàn)了材料上的迭代，解決了刀具所需要的“硬”要求。

有了好材料，“快”的問題依然棘手。“刃口過于鈍自然不好使，但過于鋒利又容易崩。”從2010年開始，公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)出刀具鈍化設(shè)備及工藝，經(jīng)歷數(shù)百次試驗(yàn)，終于找到了平衡點(diǎn)——鋒利中帶有那么一點(diǎn)兒鈍。

專門應(yīng)用于汽車等領(lǐng)域齒輪的刀具，對(duì)精度要求極高，具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端精密刀具，更是需要超高精度。為了實(shí)現(xiàn)更“準(zhǔn)”的目標(biāo)，近年來公司研發(fā)、檢測(cè)兩手抓，通過大數(shù)據(jù)建模，倒逼出齒輪傳動(dòng)效果和使用壽命的雙提升。

“小刀具，大市場(chǎng)；走得專，路才寬！”公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)沈云彪說，通過技術(shù)與工藝的提檔升級(jí)，塞特精工目前已發(fā)展成為銷售額超億元的民營(yíng)股份制企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品占領(lǐng)國(guó)內(nèi)70%細(xì)分市場(chǎng)、在全球市場(chǎng)排名前五。