近年來，四川省簡陽市積極搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、成都天府國際機場建設(shè)、成都“東進”戰(zhàn)略等發(fā)展機遇，努力踐行新發(fā)展理念，加快推動高質(zhì)量發(fā)展，闖出一條內(nèi)陸地區(qū)外向化、西部地區(qū)國際化發(fā)展的新路，開創(chuàng)了在內(nèi)陸地區(qū)縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新模式。

迅速融入到天府國際機場商業(yè)圈中，發(fā)展空港經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟。天府國際機場是中國西部地區(qū)重要樞紐機場，2021年6月通航，計劃2025年滿足旅客吞吐量6000萬人次。天府機場的建設(shè)對簡陽來說是巨大利好，由此帶來的發(fā)展空港物流、空港服務(wù)也的絕佳機會，迅速將簡陽拉入到空港經(jīng)濟圈中，成為空港經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟的重要組成部分。簡陽借助天府國際機場建設(shè)，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟、厚植臨空優(yōu)勢，打造經(jīng)濟增長新引擎，提升城市能級，開啟空港時代新生活；借助“一帶一路”、渝新歐鐵路，發(fā)展“空-鐵-海”聯(lián)運，實施向西開放戰(zhàn)略；探索將生產(chǎn)要素分解，資金流、信息流走線上，物資流、人員流走線下，推動內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟外向化、西部地區(qū)經(jīng)濟國際化、內(nèi)陸與沿海同步發(fā)展，創(chuàng)造了內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的簡陽模式。

迅速融入到成都向東擴容城市圈中，發(fā)展都市經(jīng)濟和集群經(jīng)濟。由于發(fā)展需要，成都市區(qū)向東擴展50千米，形成成都東部新區(qū)，恰好連接簡陽市區(qū)，由此形成漣漪效應(yīng)。簡陽承接成都市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展機遇，直接參與成都市產(chǎn)業(yè)分工和空間布局，依托航天、航空、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、研發(fā)基地、總部基地等一些新業(yè)態(tài)集群，大力發(fā)展都市經(jīng)濟和集群經(jīng)濟。充分發(fā)揮“兩區(qū)一城”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢，加快培育智能制造產(chǎn)業(yè)集群新優(yōu)勢，以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，全面提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益，全面提升城市能級，全面提升城市綜合實力和整體競爭力。

迅速融入到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中，發(fā)展樞紐經(jīng)濟和交通經(jīng)濟。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，簡陽以產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈為引領(lǐng)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化開放型產(chǎn)業(yè)體系，全面提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的能級水平。《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》發(fā)布，開啟了川渝區(qū)域發(fā)展新時代。無論是交通建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、社會服務(wù)管理、地方法規(guī)趨同等一系列制度安排都將以打破行政管轄區(qū)，凸顯經(jīng)濟區(qū)，按空間布局要求規(guī)劃所有要素流動規(guī)范，簡陽境內(nèi)將有高鐵、高速公路、城際軌道等一系列項目安排落地，依托區(qū)位便捷優(yōu)勢和交通發(fā)達優(yōu)勢來加快發(fā)展樞紐經(jīng)濟、交通經(jīng)濟，促進激發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

【本文作者為中共中央黨校（國家行政學(xué)院）經(jīng)濟學(xué)教研部教授】

責(zé)編：于 飛

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