“天問一號”開啟火星探測、“奮斗者號”萬米海溝成功坐底……可上九天攬月，可下五洋采“冰”，大國制造屢創(chuàng)奇跡，制造大國奮楫篤行。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。黨的十八大以來，中國制造加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)，加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng)新，培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)，擴大制造業(yè)領(lǐng)域?qū)ν忾_放，制造強國建設(shè)邁出堅定步伐，制造業(yè)核心競爭力穩(wěn)步提升。

制造大國地位不斷鞏固

冰雪藍(lán)的主色調(diào)上，白色飄帶飛舞著，若隱若現(xiàn)的雪花和運動元素點綴其中，這是國鐵集團為北京冬奧會量身打造的“瑞雪迎春”智能復(fù)興號高速動車組。2022年1月6日，首趟北京冬奧列車從清河站上線發(fā)車，不到一小時便到達(dá)崇禮，向世界展示中國制造的新名片。

大國重器亮點紛呈。首艘國產(chǎn)航母正式列裝，C919大型客機準(zhǔn)備運營，世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的垂直升船機在長江三峽投運，全球最先進(jìn)的超深水鉆井平臺建成運行，世界首套8.8m超大采高智能化礦山裝備研制成功，特高壓輸變電、大型掘進(jìn)裝備、煤化工成套裝備、金屬納米結(jié)構(gòu)材料等躋身世界前列。

大國重器，詮釋中國實力。黨的十八大以來，中國制造大國的地位進(jìn)一步鞏固。2012年至2021年，我國工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元，其中制造業(yè)增加值從16.98萬億元增長到31.4萬億元，連續(xù)12年保持世界第一制造大國地位。在世界500種主要工業(yè)品中，超過四成產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。產(chǎn)業(yè)體系更加完備，擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。

“強大國內(nèi)市場加快形成，為我國制造業(yè)從規(guī)模經(jīng)濟向基于大規(guī)模定制的范圍經(jīng)濟優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢雙重優(yōu)勢疊加轉(zhuǎn)變提供條件。同時，產(chǎn)業(yè)門類齊全、鏈條長、配套完整，讓中國制造具備了大而全的優(yōu)勢。”中國宏觀經(jīng)濟研究院戰(zhàn)略政策室主任、研究員盛朝迅說。

黨的十八大以來，著眼中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，以習(xí)近平同志為核心的黨中央從實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的戰(zhàn)略高度，明確了制造業(yè)在國民經(jīng)濟和中華民族偉大復(fù)興中的戰(zhàn)略地位，指出“制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系”。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要進(jìn)一步強調(diào)了“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，增強制造業(yè)競爭優(yōu)勢，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的目標(biāo)任務(wù)。

“我國制造業(yè)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長，產(chǎn)業(yè)體系日臻完善，出口競爭力不斷增強，國際分工地位不斷攀升，世界第一制造大國的地位不斷鞏固。”工信部賽迪研究院研究員秦海林說。

制造業(yè)國際競爭力顯著增強。2021年，規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值同比增長17.7%。通信設(shè)備、高鐵、衛(wèi)星等成體系走出國門，我國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈中的位勢持續(xù)攀升。

新興產(chǎn)業(yè)異軍突起

高溫氣冷堆核電站示范工程首次并網(wǎng)發(fā)電，新型顯示、工業(yè)母機、新材料等領(lǐng)域攻關(guān)取得階段性成果，新能源汽車銷量連續(xù)7年世界第一……中國制造結(jié)出累累碩果，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加快從量的積累向質(zhì)的飛躍、從點的突破向系統(tǒng)能力提升轉(zhuǎn)變，中國制造正向中國創(chuàng)造大步邁進(jìn)。

黨的十九大以來，黨中央、國務(wù)院及各部門圍繞深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放到更加突出的位置，圍繞先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造、專精特新企業(yè)培育、兩化融合、生產(chǎn)力布局優(yōu)化、去產(chǎn)能、降成本、綠色制造、三品建設(shè)、安全生產(chǎn)等多方面制定了一系列政策舉措，各地方政府積極響應(yīng)出臺配套措施，基本形成了橫向聯(lián)動、縱向貫通、各方協(xié)同的制造業(yè)政策體系。

企業(yè)是創(chuàng)新的主體。2021年，企業(yè)研發(fā)費用加計扣除、改革科研經(jīng)費管理和項目管理等激勵政策不斷完善及落實到位，進(jìn)一步激發(fā)了研發(fā)主體投入熱情。骨干龍頭企業(yè)一馬當(dāng)先。在最新發(fā)布的世界500強企業(yè)榜單中，我國工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)有73家入圍，比2012年增加28家。

中小企業(yè)創(chuàng)新活躍。秦海林介紹，我國把培育“專精特新”企業(yè)作為推動產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、增強制造業(yè)競爭優(yōu)勢的重要抓手。截至2021年11月，我國已培育國家級專精特新“小巨人”企業(yè)4762家，帶動省級“專精特新”中小企業(yè)4萬多家。“十四五”期間，全國要培育百萬家創(chuàng)新性中小企業(yè)，10萬家省級“專精特新”企業(yè)，1萬家專精特新“小巨人”企業(yè)和1000家“單項冠軍”企業(yè)。

上海摯達(dá)科技發(fā)展有限公司就是這樣一家中小企業(yè)。它為新能源汽車用戶提供家庭智能充電設(shè)備，經(jīng)過多年發(fā)展已成為國內(nèi)私有充電樁的行業(yè)“龍頭”。2019年之后，摯達(dá)科技開始轉(zhuǎn)型直面終端消費者，并借助京東的發(fā)展生態(tài)圈，迅速找到了撬動銷量暴增的密碼，堅定了創(chuàng)新發(fā)展的步伐，并于2021年入選工信部第三批專精特新“小巨人”企業(yè)名單。

大中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，加速創(chuàng)新向各領(lǐng)域推進(jìn)，也讓中國制造業(yè)具備了“新”的優(yōu)勢。盛朝迅表示，人工智能、生物醫(yī)藥、高端裝備、新能源、智能汽車等新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展、異軍突起，成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和制造業(yè)競爭力提升的重要力量。一些“專精特新”企業(yè)立足獨門絕技做精做強做優(yōu)優(yōu)勢產(chǎn)品，全球市場占有率穩(wěn)居第一方陣，加速向產(chǎn)業(yè)鏈高端進(jìn)軍。

補鏈強鏈提升韌性

2020年12月29日，當(dāng)3000多臺筆記本電腦載滿最后一輛物流車，聯(lián)寶（合肥）電子科技有限公司全年營收突破1000億元——合肥“千億企業(yè)”宣告誕生。聯(lián)寶帶來的遠(yuǎn)不止一家工廠，而是串起一條電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，還引入全球化的研發(fā)團隊和成熟的創(chuàng)新體系。如今，全球每銷售8臺筆記本電腦，就有一臺來自聯(lián)寶。

“提升制造業(yè)核心競爭力，要把提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力作為重點任務(wù)，加強原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障，實施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。”秦海林說。

補短板，中國制造業(yè)著力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。黨的十八大以來，在“工業(yè)強基”工程推動下，我國實施了十大領(lǐng)域四基“一攬子”重點突破行動及重點產(chǎn)品和工藝“一條龍”應(yīng)用計劃，一批關(guān)鍵核心零部件、材料、技術(shù)和工藝取得突破，探索形成了一批強基突破的典型路徑模式，切實解決了部分重點產(chǎn)業(yè)的四基“卡脖子”問題。“以信息技術(shù)領(lǐng)域為例，中國的芯片、傳感器、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用軟件等領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)逐步從基本可用向好用易用邁進(jìn)，已初步形成體系化、生態(tài)化發(fā)展態(tài)勢。”眾誠智庫咨詢顧問有限公司高級副總裁柳絮說。

鍛長板，中國制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。制造業(yè)高端創(chuàng)新持續(xù)突破，高速鐵路、載人航天、探月工程、量子通信、大飛機、載人深潛、射電望遠(yuǎn)鏡、超級計算機、5G研發(fā)等科技成果不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)正向制造業(yè)深度滲透，國產(chǎn)大飛機、高速鐵路、三代核電、新能源汽車等部分戰(zhàn)略領(lǐng)域搶占了制高點，實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”“領(lǐng)跑”的躍升。

制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快優(yōu)化升級。高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)帶動作用增強，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重從2012年的9.4%、28%分別提高到2021年的15.1%、32.4%。綠色低碳發(fā)展水平明顯提升，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗在“十二五”大幅下降的基礎(chǔ)上，“十三五”時期進(jìn)一步下降16%。數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，重點領(lǐng)域規(guī)模以上工業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達(dá)到55.3%和74.7%。

制造強則國強。中國制造正強筋壯骨、步履鏗鏘，還將為民族復(fù)興夯實發(fā)展之基、匯聚前行之力！