中國(guó)裝備制造業(yè)從“跟跑”“并跑”變“領(lǐng)跑”，筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，化解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，努力掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，是必修課；聚焦產(chǎn)業(yè)前沿，鉆研產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)，甘于坐冷板凳，是基本功

今年以來(lái)，高端裝備制造業(yè)喜訊頻傳。

復(fù)興號(hào)冬奧列車順利運(yùn)營(yíng)，全球首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛，被旅客譽(yù)為火車界“天花板”。

華龍一號(hào)示范工程全面建成投運(yùn)，中國(guó)核電綜合實(shí)力躋身世界第一方陣。

“京華號(hào)”“運(yùn)河號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)鏗鏘突進(jìn)，我國(guó)超大直徑盾構(gòu)成套技術(shù)躋身世界前列。

裝備制造業(yè)，是國(guó)之重器、制造業(yè)的脊梁。高鐵、核電、盾構(gòu)機(jī)等高端裝備，集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)于一身，投資大、鏈條長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)復(fù)雜，材料與工藝要求嚴(yán)苛。作為中國(guó)裝備制造業(yè)的代表，這些“中國(guó)創(chuàng)造”近十年間從國(guó)際賽場(chǎng)的“跟跑”“并跑”變“領(lǐng)跑”，是我國(guó)綜合國(guó)力顯著提高的縮影，也彰顯了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的持續(xù)增強(qiáng)。

制造業(yè)的脊梁挺起來(lái)，內(nèi)功是什么？

筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，化解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，努力掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，是必修課。高端裝備往往以高新材料和技術(shù)為依托，而關(guān)鍵核心技術(shù)要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)。如果核心部件全面依賴進(jìn)口，就好比在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨，甚至?xí)豢耙粨簟?/p>

不讓別人“卡脖子”，先得自己“挺腰板”。世界最小直徑銑刀研制成功，一粒米可銑56個(gè)漢字，大幅提高中國(guó)制造加工精度；首支國(guó)產(chǎn)柔性直流穿墻套管投入使用，打破特高壓關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)封鎖；透平葉片等核心部件掌握在手，使重型燃?xì)廨啓C(jī)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，讓大國(guó)重器裝配更強(qiáng)勁的“中國(guó)心”……強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)科技自立自強(qiáng)，促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，才有了中國(guó)裝備制造業(yè)更穩(wěn)的根基、更豐碩的成果。

聚焦產(chǎn)業(yè)前沿，鉆研產(chǎn)業(yè)難點(diǎn)，甘于坐冷板凳，是基本功。創(chuàng)新，如同在崎嶇的山路上跋涉，要跨越巉巖，經(jīng)歷缺氧，踏破鐵鞋，才能享受“無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”的喜悅。這樣的跋涉，往往是漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的，考驗(yàn)的是決心、耐心，更是恒心。

制造業(yè)的腰板挺起來(lái)，制造者的心就得沉下來(lái)。不同于實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，除了講究自主研發(fā)，更追求量產(chǎn)后的質(zhì)量穩(wěn)定性與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性，這就使創(chuàng)新的周期更為持久。被譽(yù)為“黑黃金”的大絲束碳纖維，重量不及鋼的1/4，強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍，從2005年成立技術(shù)開(kāi)發(fā)室到2021年大項(xiàng)目開(kāi)工，上海石化耗時(shí)11年；己內(nèi)酰胺，廣泛應(yīng)用于汽車等領(lǐng)域的新材料創(chuàng)新，自給率從30%升至94%，歷經(jīng)30年……正是一代代科技人和產(chǎn)業(yè)人迎難而上、篤行不怠、精誠(chéng)合作，將寶貴的基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)樣品、可靠產(chǎn)品，才有了中國(guó)裝備制造業(yè)更強(qiáng)的韌性、更安全的生態(tài)。

新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。“抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇，就是要在新賽場(chǎng)建設(shè)之初就加入其中，甚至主導(dǎo)一些賽場(chǎng)建設(shè)，從而使我們成為新的競(jìng)賽規(guī)則的重要制定者、新的競(jìng)賽場(chǎng)地的重要主導(dǎo)者。”作為戰(zhàn)略前沿和制高點(diǎn)領(lǐng)域，高端裝備制造需要在“十四五”時(shí)期發(fā)揮更明顯的帶動(dòng)作用，立足重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力，完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

今日中國(guó)，已擁有世界最大規(guī)模研發(fā)隊(duì)伍、最多發(fā)明專利授權(quán)量，科技型中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)均突破20萬(wàn)家，創(chuàng)新家底豐厚，匯聚提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的巨大潛能。只要我們挺起腰板，接續(xù)奮斗，就一定能將競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。