編者按
京東等物流企業(yè)多年來建成的物流體系正在成為中國加快建設統(tǒng)一大市場的重要基礎設施。受益于5G、區(qū)塊鏈、大數據等各種新技術的快速發(fā)展，物流體系的建設也一直走在快速通道中，智能云倉、產地協(xié)同倉等各種數智化供應鏈新模式也在快速發(fā)展中逐漸顯現出力量，在此基礎之上，我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢正在釋放，高效物流正以快的優(yōu)勢鏈通“快”的中國。
面對“雙循環(huán)”的新經濟格局，京東正在發(fā)揮自身在電商和數智化供應鏈的能力，努力打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城”的雙向流通新渠道，在釋放中國超大規(guī)模市場優(yōu)勢的同時，為全國統(tǒng)一大市場的建設提供了強有力的支撐。
山東平邑縣域經濟的“京東模式”
時下，山東平邑的黃桃種植園已進入掛果期。望著掛滿枝頭的累累青果，武政對今年的“生意”滿是憧憬：再過一個多月，隨著黃桃進入采摘期，這里的黃桃罐頭就要開始加工了。
武政是平邑本地人，1989年出生的他，大學本科畢業(yè)后進入上海浦發(fā)銀行總部工作。然而，他的人生卻在2013年駛向了另一個岔路——回鄉(xiāng)成立了電子商務公司，開始在線上銷售黃桃罐頭。
經過發(fā)展，武政經營的公司年收入已超過3億元。但武政意識到，沒有高效的、低成本的物流支撐，電商經濟沒法鋪開大干。
平邑縣隸屬于被稱為“江北最大的小商品批發(fā)市場”和“物流之都”的臨沂，境內有兩條鐵路、一條高鐵、一條國道、三條高速，北上南下、東進西出十分便捷，具有明顯的商品集散優(yōu)勢和交通區(qū)位優(yōu)勢。
然而，在平邑電商發(fā)展的過程中，物流體系小、散、亂等制約電商發(fā)展的痛點和難點愈發(fā)明顯。尋找現代化物流企業(yè)，打造更高水平的物流網絡，進而帶動產業(yè)帶及區(qū)域經濟發(fā)展，便成為當地政府的頭等大事。
基于此，平邑縣2020年與京東物流合作，落地建成了京東物流平邑數智物流產業(yè)園和中國縣域規(guī)模最大且技術先進的京東云倉。
據京東平邑數智物流產業(yè)園業(yè)務負責人趙泰春介紹，產業(yè)園內的智能云倉一期工程，建筑面積達到了4萬平方米，使用了物流自動化立庫、天狼穿梭車、地狼AGV和交叉分揀機四大自研技術產品和CLPS、WMS、TMS、WCS等軟件管理系統(tǒng)，能夠實現自動化存儲、分揀、記錄和智能化管理。
和傳統(tǒng)物流的“人找貨”不同，通過數字化和智能化技術，京東云倉可以精確解決商戶在倉儲、運輸、包裝過程中遇到的各種痛點，實現“貨找人”，大大提升了物流效率。趙泰春說：“過去，一天2萬單至3萬單的發(fā)貨量需要四五十個人，現在只用10個人就可以了。”
對此，武政深有感觸：“原先客戶要好幾天才能收到產品，現在基本上能做到隔日達，在提高配送時效性的同時，也增加了客戶的滿意度。”另外，他認為這是個難逢的機遇，以往企業(yè)常溫食品做得多，現在有了冷鏈物流和京東云倉后，就可以著手研發(fā)新產品，讓產品更具多元化和市場競爭力。
除了本地的黃桃罐頭外，平邑還吸引到了“認養(yǎng)一頭牛”這樣的網紅品牌入駐。
相比其他商品，奶制品保質期、配送時效和質量要求高，因此對供應鏈上下游協(xié)同以及整體運營效率的要求也就更高。
“之前，‘認養(yǎng)一頭牛’原有的倉儲物流作業(yè)模式比較傳統(tǒng)，以人工出入庫與揀選作業(yè)為主，難以滿足快速增長的業(yè)務需求；同時，傳統(tǒng)的一倉發(fā)全國模式，也對跨區(qū)的運輸時效形成較大影響。”“認養(yǎng)一頭牛”臨沂區(qū)域負責人說，與京東物流合作后，借助京東物流覆蓋全國倉配一體網絡，“認養(yǎng)一頭牛”的牛奶不僅可以就近存儲與入倉，縮短了送倉距離，節(jié)省了送倉成本，還可以把商品提前布置到京東物流在全國多個城市的倉庫中，方便就近發(fā)貨。
正是有了數智化供應鏈托底，平邑的一副好牌打得更順暢了。地處沂蒙山區(qū)腹地的平邑縣，不僅是中國金銀花之鄉(xiāng)，還是中國水果罐頭之都，擁有中藥材、食品加工、勞保手套三大特色產業(yè)。如今，平邑三成的水果罐頭、三成的金銀花、一半的勞保手套都是通過網上銷售。
業(yè)內人士認為，與傳統(tǒng)電商的發(fā)展模式不同，平邑結合自身的產業(yè)特色，通過共建商流物流一體的智能供應鏈基礎設施，極大激發(fā)了縣域經濟自身發(fā)展的內生動力，走出了不一樣的縣域經濟崛起之路。
雙向流通釋放超大規(guī)模市場優(yōu)勢
像山東平邑這樣的例子其實不少。
在陜西省周至縣，自從2021年9月京東聯合相關部門在離周至縣20公里左右的武功縣打造了陜西首家產地智能供應鏈中心后，當地的特色農產品獼猴桃便再也“不愁賣也不怕壞了”！
陜西省周至縣是全國最大的獼猴桃生產基地，但卻面臨“賣難”問題：一方面標準化程度不高，果品在裝運發(fā)售時沒有分級別，大小果、好壞果混在一起賣；另一方面，當地倉儲、冷鏈無法匹配，銷售期短，即使有品質優(yōu)勢，依然賣不上價，銷量有限。
果農佑長江說：“剛開始種植的時候，我們沒有銷路，西北地區(qū)客戶又少，幾年下來虧損了幾十萬。”
如今，隨著京東陜西智能供應鏈中心的建成，周至的獼猴桃配送時效大大提高，中轉環(huán)節(jié)與果品損耗也大為減少，佑長江家的獼猴桃次日就可以送抵北京、上海等全國百余個城市。
當然，受益于智能供應鏈的不只陜西周至縣。依托這一中心，京東還在陜西渭南等多地打造產地協(xié)同倉，向西北區(qū)域輻射，甘肅、青海、寧夏、新疆等地產業(yè)帶的果品加工、供應和銷售均可前置到該中心，一件代發(fā)全國。
除了打通農產品上行通道，京東物流也在通過智能倉儲設備的投用，打通工業(yè)品下行通道，讓更多偏遠地區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)村的消費者，享受到“睡前下單、醒來收貨”的物流普惠服務。
來自京東大數據研究院的數據顯示，近年來，四線至六線城市的品質消費和升級類消費增長明顯。這充分表明，在消費升級和區(qū)域經濟快速發(fā)展的大背景下，中國基層的消費正在經歷一場明確的品質變革。
業(yè)內普遍認為，農產品上行，意味著基層城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村更多的特色產品被納入到一線城市消費者的消費清單，這一方面會提升一線城市對低線城市和基層城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的反哺力度，將更多的內地居民納入統(tǒng)一的大市場，更好分享發(fā)展紅利，另一方面也直接為基層消費能力的提升提供了助力。而品質消費的下沉，則意味著基層居民消費的去山寨化，為基層居民帶去了更為價廉物美的正規(guī)品牌消費品。
對此，京東集團副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵表示，供應鏈作為鏈接產銷兩端的關鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮著越來越重要的作用。作為國內領先的技術驅動供應鏈解決方案及物流服務商，京東物流正努力打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城”的雙向流通新渠道，為鄉(xiāng)村振興與產業(yè)升級注入全新動能。
這無疑釋放了中國作為超大規(guī)模市場的優(yōu)勢。
眾所周知，中國超大規(guī)模市場不僅人口多、面積廣、經濟總量大，而且產業(yè)體系完整，需求層次豐富、增長迅速，規(guī)模優(yōu)勢顯著。
著名經濟學家、清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵認為：“供應鏈的發(fā)展正在推動實體經濟的核心能力，一方面，助力生產更加有目的、更加有連續(xù)性；另一方面，讓消費者能夠更及時買到自己需要的商品。”而數字化、智能化的發(fā)展趨勢使得供應鏈更加科學、高效，讓中國的超大規(guī)模市場更加暢通。
數智化供應鏈支撐統(tǒng)一大市場建設
在業(yè)界看來，京東“農產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向流通新渠道之所以能取得成效，在于京東通過覆蓋全國的物流網絡，在快速拉平地域間消費鴻溝的同時，也為充分利用中國制造業(yè)產能、做大內部回旋空間，發(fā)揮了巨大助力。
京東物流CEO余睿說，京東物流的“快”不是單純的搬運速度的快，而是通過對商品銷售和供應鏈的理解，合理規(guī)劃倉網，分布庫存，把商品提前放在離消費者最近的倉庫，減少履約環(huán)節(jié)，縮減搬運距離和搬運次數，從而實現高效履約。
這里面有京東物流的三大能力作為基礎。
首先是在物理世界，京東搭建了以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網絡，其中包含倉儲網絡、綜合運輸網絡、最后一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈物流網絡和跨境物流網絡六張靈活、廣泛、高效的協(xié)同網絡。
其次是在數字世界，京東形成了貫穿科技產品、解決方案和供應鏈生態(tài)三大板塊的一體化智能供應鏈解決方案。比如，從園區(qū)、倉儲、分揀，到運輸、配送，在供應鏈的各個關鍵環(huán)節(jié)，京東均擁有自己研發(fā)的智能產品并應用5G、物聯網、人工智能等關鍵技術，以及供應鏈中臺、數據算法中臺和云倉、物流等供應鏈生態(tài)。
除此之外，背靠京東的京東物流還擁有先天的商流優(yōu)勢，得益于對前端消費者的消費頻率、地域分布等數據的累積和分析，其能夠更近距離、更及時、更貼近消費者的需求，從而優(yōu)化庫存分布、優(yōu)化存貨周轉和銷售的周期等。
中國社科院世界經濟與政治研究所經濟發(fā)展研究室主任徐奇淵表示，過去國內市場分割較為嚴重，正是物流基礎設施硬件建設與電商商業(yè)模式的結合，共同推動了國內統(tǒng)一大市場的逐步完善。
事實上，自我國發(fā)布《關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》之后，有關數智化供應鏈建設的話題便成為業(yè)界熱點。
業(yè)界普遍認為，國家提出“建設全國統(tǒng)一大市場”的本質在于打破壟斷和地方保護等壁壘，對不當市場競爭和市場干預行為進行約束，通過打破各種壁壘與自我小循環(huán)來促進“國內大循環(huán)”，進而推動國內產業(yè)鏈、供應鏈的進一步暢通，在全國范圍內形成供給與需求更高層次和更加良性的動態(tài)平衡，繼而讓各類市場要素都能得到更加高效的運轉。
中歐陸家嘴國際金融研究院副院長劉功潤認為，阻礙大市場形成的一個重要因素就是“條塊分割”的行政區(qū)經濟，解決之道就是要打通“腸梗阻”。兩年前，當疫情在武漢發(fā)生時，京東等眾多以數字化智能化供應鏈為代表的電商和物流企業(yè)迅速行動，為抗疫物資保障和居民生活供應提供了大力支持，同時也讓數字化供應鏈價值凸顯，使越來越多的行業(yè)及企業(yè)意識到數字化供應鏈建設的重要性。
不過，京東CEO徐雷稱，隨著商業(yè)競爭持續(xù)深化和細化，許多供應鏈逐漸走向分散化，存在鏈條中斷、低效的潛在可能性。因此，供應鏈最重要的是保證“鏈”上各環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性和可靠性，這樣才能保證供應的及時性、準確性。未來，在促進大數據、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新興數字技術與供應鏈各個環(huán)節(jié)融合的同時，還應關注線下實體供應鏈的安全性運營問題，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，為統(tǒng)一大市場建設提供強有力的支撐。
