原標(biāo)題：夏收時(shí)節(jié)，記者走進(jìn)山東青島平度市，觀察產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)加全鏈條節(jié)糧減損——看糧食如何顆粒歸倉(cāng)（一線調(diào)研）

資料來(lái)源：國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局

資料整理：杜海濤

節(jié)糧減損相當(dāng)于糧食增產(chǎn)，是增加糧食有效供給的一塊“無(wú)形良田”。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“糧食安全是事關(guān)人類(lèi)生存的根本性問(wèn)題，減少糧食損耗是保障糧食安全的重要途徑。”2021年10月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《糧食節(jié)約行動(dòng)方案》，明確提出加強(qiáng)糧食全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)節(jié)約減損的任務(wù)。

6月中旬以來(lái)，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市山東青島平度市開(kāi)始夏收，當(dāng)?shù)馗刹咳罕妼⒐?jié)糧減損各項(xiàng)措施融入生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工的全過(guò)程。記者也沿著顆粒歸倉(cāng)的路徑，一探究竟。

——編 者 

1.看生產(chǎn)

先進(jìn)收割機(jī)給力

農(nóng)機(jī)手技術(shù)更強(qiáng)

膠萊河北岸，驅(qū)車(chē)行駛在平度市219省道上，道路旁的金色麥田耀眼奪目。車(chē)子拐進(jìn)蓼蘭鎮(zhèn)安子丘村，轟隆聲在不遠(yuǎn)處回蕩。尋聲入田，大型收割機(jī)正馳騁田野。土坡上，一名皮膚黝黑的老漢站在一旁，緊盯著龐然大物來(lái)回移動(dòng)。

老漢名叫楚振孔，今年65歲，種植小麥30多畝。去年趕上秋汛，播種比往年稍晚，用種量增加，老楚家購(gòu)買(mǎi)的青豐1號(hào)和即墨22號(hào)小麥，每畝地播種十四五斤，小麥出苗率95%以上。

為提升種子品質(zhì)，平度市依托國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)青豐種子公司，建成了山東省首家糧食院士專(zhuān)家工作站和省內(nèi)首家超長(zhǎng)期種質(zhì)資源庫(kù)，每年安排上百個(gè)小麥、玉米新品種試驗(yàn)、示范、篩選、推廣，主要糧食作物良種覆蓋率提高到99%以上。

驕陽(yáng)似火，小麥聯(lián)合收割機(jī)馬不停蹄。就在前幾天，眼瞅著麥子陸續(xù)進(jìn)入蠟黃期，老楚趕緊聯(lián)系農(nóng)機(jī)手上門(mén)作業(yè)，片刻不敢耽誤。“市里專(zhuān)家告訴俺，麥子長(zhǎng)到九成就割，能多收一成哩！”

機(jī)械化收獲中堵塞、糧食破碎率高、脫粒不干凈是造成糧食損失的重要原因。青島市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)袁瑞先說(shuō)，今年，青島市對(duì)高性能小麥聯(lián)合收割機(jī)補(bǔ)貼額提高20%，鼓勵(lì)農(nóng)民更新設(shè)備。

針對(duì)成方連片大地塊，平度市今年還引進(jìn)了切縱軸流系列小麥聯(lián)合收獲機(jī)50臺(tái)。平度市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局農(nóng)技推廣科科長(zhǎng)陶躍順說(shuō)：“這類(lèi)機(jī)具穩(wěn)定性好，速度快，對(duì)籽粒損傷小，不容易堵塞，作業(yè)效率能提高30%。”

除了提升機(jī)械設(shè)備，“人”的因素也至關(guān)重要。

“要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整收割機(jī)風(fēng)量，來(lái)減少掉粒。”農(nóng)機(jī)手陳廣兵有20年收割經(jīng)驗(yàn)，得空就參加培訓(xùn)、鉆研技術(shù)，在當(dāng)?shù)仡H受歡迎，經(jīng)他操作，每畝地可減損8—10斤。

為全面提升農(nóng)機(jī)手操作水平，山東今年組織了9場(chǎng)大比武活動(dòng)，平均損失率為0.67%，同比降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。就在6月12日，陳廣兵剛剛獲得山東省小麥機(jī)收減損大比武青島賽區(qū)冠軍。

顧不得領(lǐng)獎(jiǎng)，陳廣兵便匆忙離開(kāi)。“小麥要適期收獲，咱可不能給鄉(xiāng)親們耽誤了。”他笑著說(shuō)，“最近起早貪黑，俺家的麥子還沒(méi)來(lái)得及收呢！”

2.看儲(chǔ)存

農(nóng)民院里有小倉(cāng)

全市建有高級(jí)庫(kù)

走進(jìn)老楚的小院，房前屋后，麥香四溢。這段日子，曬糧、儲(chǔ)糧、賣(mài)糧，他起早貪黑，渾身是勁。今天一大早，他又忙著歸置自留糧。

“過(guò)去，家里的存儲(chǔ)設(shè)施太簡(jiǎn)陋了，并且也不太懂技術(shù)，難免浪費(fèi)了糧食。不過(guò)現(xiàn)在不怕了。”說(shuō)到存糧食，老楚嘴一咧，來(lái)到院子的一個(gè)角落，只見(jiàn)一寬口徑藍(lán)色金屬桶，柱體尖頂，一米半高，多個(gè)柱形鋼板嵌套堆疊，不用時(shí)可拆分收納。“有這政府配的小糧倉(cāng)，麥子放一年沒(méi)問(wèn)題。”

前兩年，平度市試水農(nóng)戶科學(xué)儲(chǔ)糧示范倉(cāng)工程，截至目前，共為2萬(wàn)余戶農(nóng)戶配置了示范倉(cāng)。平度市發(fā)改局糧食和物資儲(chǔ)備科科長(zhǎng)王鋮說(shuō)，這些示范倉(cāng)每年大約可以節(jié)省802噸糧食，“相當(dāng)于再造了800多畝良田。”

裝好自留糧，老楚就忙著出門(mén)打聽(tīng)糧價(jià)。今年行情不錯(cuò)，他得提前行動(dòng)。

在蓼蘭鎮(zhèn)的豐霖糧貿(mào)有限公司糧食收購(gòu)場(chǎng)地內(nèi)，小麥卸車(chē)后，經(jīng)水分儀取樣化驗(yàn)，水分符合12.5%以下，隨即通過(guò)傳送機(jī)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。如果水分超標(biāo)，則進(jìn)入旁側(cè)的兩座高塔之中。“這是糧食烘干塔，經(jīng)過(guò)烘干的小麥，能長(zhǎng)時(shí)間保存，不容易發(fā)芽發(fā)霉。”豐霖糧貿(mào)公司負(fù)責(zé)人彭松宇說(shuō)，一大一小兩座塔，累計(jì)享受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼近20萬(wàn)元，可容納近300噸小麥，玉米可裝270多噸。

平度市發(fā)改局四級(jí)調(diào)研員董文輝說(shuō)，近年來(lái)，市糧食儲(chǔ)備庫(kù)積極開(kāi)展低溫綠色儲(chǔ)糧，建了5萬(wàn)噸的高大平房倉(cāng)，不少民營(yíng)加工企業(yè)爭(zhēng)相效仿。目前全市有30萬(wàn)噸高大平房倉(cāng)，占全市糧食倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容的七至八成。

“影響糧食存儲(chǔ)的主要因素是溫濕度和蟲(chóng)害。”董文輝說(shuō)，平房倉(cāng)密封性好，可以防鼠。為控制溫濕度，高大平房倉(cāng)一方面用軸流風(fēng)機(jī)從糧堆上部吸出空氣，另一方面采用人工深翻起壟糧面，緩慢降溫散濕。

“最近，夏糧剛?cè)霂?kù)，溫度高，要進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，確?？諝庠诩Z堆中豎向流通，均衡倉(cāng)內(nèi)小麥糧溫、水分，降低糧食損耗，促進(jìn)小麥后熟。”王鋮說(shuō)，糧儲(chǔ)庫(kù)后期還要進(jìn)行環(huán)流熏蒸殺蟲(chóng)，可實(shí)現(xiàn)基本沒(méi)有蟲(chóng)害。目前，糧食僅在通風(fēng)環(huán)節(jié)有自然損耗，控制在2‰以下，最長(zhǎng)可保存4年。

3.看運(yùn)輸

運(yùn)糧車(chē)輛在升級(jí)

路網(wǎng)建設(shè)更完善

收糧時(shí)載重35噸，到加工廠卻成了34.5噸，一路運(yùn)輸，減重500公斤小麥。時(shí)隔多年，青島天祥食品集團(tuán)金喜燕制粉有限公司總經(jīng)理馮克先記憶猶新。

糧食運(yùn)輸，水分流失、磅秤差異造成的損耗均屬正常。但若車(chē)輛遮擋不到位，極易從縫隙漏糧。“以前來(lái)的糧食每車(chē)偶爾會(huì)少三五百公斤。”馮克先說(shuō)，為減少磅差，公司與物流公司簽訂合同時(shí)，會(huì)提前約定1‰的損失率，超出部分則由物流公司承擔(dān)，以此強(qiáng)化運(yùn)輸責(zé)任。

又到夏收時(shí)節(jié)，麥田內(nèi)，收割機(jī)打開(kāi)放糧管道，對(duì)準(zhǔn)運(yùn)糧車(chē)，糧食傾瀉而出，盡數(shù)收入車(chē)內(nèi)。鄉(xiāng)間坦途，運(yùn)糧車(chē)川流不息，在農(nóng)戶、糧食收購(gòu)點(diǎn)、面粉加工廠、糧食儲(chǔ)備庫(kù)等場(chǎng)所之間往來(lái)穿梭。

張?jiān)鳊埵乔鄭u隆順佳物流有限公司負(fù)責(zé)人，從事糧食運(yùn)輸已有30多年。臨近中午，在平度市大澤山鎮(zhèn)一處圍場(chǎng)內(nèi)，4輛大貨車(chē)整裝待發(fā)，每輛載重30噸。

“咱要把糧食保質(zhì)保量送到目的地，設(shè)備也得升級(jí)。”張?jiān)鳊堉噶酥钙渲?輛車(chē)說(shuō)，這是3年前公司購(gòu)入的箱式一體運(yùn)糧車(chē)和集裝箱牽引車(chē)，密閉性更好，不易漏糧，“現(xiàn)在面粉廠多為自卸場(chǎng)地，箱式一體運(yùn)糧車(chē)可以從車(chē)尾小門(mén)后翻傾倒，干凈方便。”

集裝箱則更適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。“我們銷(xiāo)往廣東、福建的糧食主要是集裝箱海路運(yùn)輸，不僅能防潮、減少浪費(fèi)，而且運(yùn)輸成本低。”彭松宇說(shuō)，集裝箱直達(dá)青島港碼頭或者青島多式聯(lián)運(yùn)中心，利用碼頭裝卸設(shè)備直接吊裝，無(wú)需換箱，能夠有效減少浪費(fèi)。

平度市交通運(yùn)輸局物流業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人遲忠平說(shuō)，在糧食運(yùn)輸過(guò)程中，損耗最多的環(huán)節(jié)在農(nóng)村，農(nóng)村點(diǎn)多面廣，因此要大力提升農(nóng)村糧食物流網(wǎng)絡(luò)保障水平，建設(shè)“四好農(nóng)村路”。

遲忠平介紹，“十三五”期間，平度市提升改善農(nóng)村公路1194公里，到2021年底，農(nóng)村公路中等路以上比例達(dá)到77.67%，縣鄉(xiāng)公路三級(jí)路以上比例達(dá)到54.2%。

4.看加工

小麥入庫(kù)全封閉

精細(xì)加工靠分級(jí)

傍晚時(shí)分，金喜燕公司內(nèi)，運(yùn)糧車(chē)絡(luò)繹不絕。新麥上市，也是加工廠最忙的時(shí)候。

一輛運(yùn)糧車(chē)徐徐停下，工作人員從車(chē)上取出部分小麥樣品放入儀器。等上30秒，在水分、雜質(zhì)、不完善粒、面筋、低溫等指標(biāo)顯示合格后，運(yùn)糧車(chē)進(jìn)入卸糧區(qū)。

車(chē)廂后翻、糧食傾斜而下流入地籠、刮板自動(dòng)將小麥?zhǔn)杖攵穬?nèi)……“從進(jìn)入糧倉(cāng)開(kāi)始，小麥便在封閉的生產(chǎn)環(huán)境內(nèi)流動(dòng)。”馮克先說(shuō)，面粉加工時(shí)，每個(gè)樓層各有分工，彼此用管道貫通，糧食加工前，通過(guò)輸送管道出倉(cāng)、配糧，再運(yùn)送至生產(chǎn)車(chē)間，全程密封運(yùn)行。

進(jìn)入面粉加工車(chē)間，轟鳴聲不斷，磨粉機(jī)正自動(dòng)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。細(xì)看車(chē)間，屋頂垂下上百條管道，直通磨粉機(jī)，透明玻璃罩內(nèi)，不同規(guī)格的小麥正被分別加工。

原來(lái)，為提高小麥利用率，要先將小麥按比重分級(jí)，飽滿度高的小麥就用來(lái)制粉，生產(chǎn)民用為主的前路粉和中路粉；飽滿度低的小麥和運(yùn)輸過(guò)程中破碎的小麥，經(jīng)過(guò)層層篩選，可做等級(jí)低的后路粉，用于飼料。

除了對(duì)麥粒進(jìn)行篩選，加工時(shí)，清粉和磨粉還要分級(jí)。“以前，一粒小麥用的沒(méi)有扔的多，現(xiàn)在輕研細(xì)磨，小麥層層剝離，每層都有價(jià)值。” 金喜燕公司工程師盛中華說(shuō)，靠著輕研細(xì)磨冷加工，小麥的出粉率從過(guò)去的70%左右提升到如今的78%左右。

“節(jié)糧減損就等于增產(chǎn)增收，直接關(guān)系公司收益。”馮克先說(shuō)，“現(xiàn)在公司設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，三年一小改，五年一大改，持續(xù)提升小麥利用率，節(jié)糧減損已經(jīng)成為我們公司提質(zhì)增效的重要途徑。”