中國航油集團公司黨委從快從實部署，要求積極鞏固改革和對標提升成果，充分發(fā)揮標桿企業(yè)的引領示范作用，壓實改革各方責任，打好改革三年行動高質(zhì)量收官“第一槍”。中國航油在管理提升經(jīng)驗入選國資委“對標世界一流，央企加速奔跑”典型案例基礎上，全面總結關鍵領域管理優(yōu)化創(chuàng)新成果，持續(xù)完善高質(zhì)量發(fā)展對標指標體系，構建內(nèi)外長效對標機制，聚焦主業(yè)開展“奮進二十大、創(chuàng)新促發(fā)展”建功實踐、優(yōu)秀管理項目創(chuàng)建等提質(zhì)增效系列活動，錨定國資委評選出的標桿企業(yè)——中國航油華東公司（以下簡稱華東公司）的先進水平，引導各層級優(yōu)化管理體系、轉化管理成效，努力克服疫情對航空保障業(yè)的重大影響，2022年上半年順利實現(xiàn)時間過半任務過半經(jīng)營目標，以管理提升質(zhì)效夯實建設世界一流航油公司的基礎條件。

華東公司作為中國航油主營板塊的重要構成，供油網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域內(nèi)44個運輸機場，進駐保障13個通航機場，認真踐行“竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油安全”的央企使命，始終致力于服務國家航油保供戰(zhàn)略和保障華東地區(qū)行業(yè)發(fā)展。獲評國資委標桿企業(yè)以來，華東公司積極探索出一套新形勢下與企業(yè)發(fā)展相匹配的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術，扎實做好安全生產(chǎn)運營管理和航油保供，科學整合資源儲備創(chuàng)效能力，堅持創(chuàng)新推動數(shù)字技術與實際業(yè)務深度融合，成功打造兼具安全、效率、智慧、活力的“金色航油企業(yè)”。截至2022年7月，華東公司利潤總額和凈利潤分別較上年同期增長24.1%和22.6%，營業(yè)收入利潤率較上年同期增長2.2%，全員勞動生產(chǎn)率較上年同期增長12%，同時注重總結提煉管理最佳實踐，加強比學趕超、擴大互促優(yōu)勢，充分發(fā)揮了標桿企業(yè)在全系統(tǒng)的表率作用。

遵循安全至上 踐行航油保障擔當

華東公司始終遵循安全至上的原則，全力以赴踐行航油保障擔當，扎實推進各項重大保障落地落實，著力補齊基建短板，加快完善基礎設施，筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石。

加強安全管理，落實重大保障任務。華東公司堅持“安全是民航業(yè)的生命線”和“安全隱患零容忍”，統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，筑牢防范化解重大風險的兩道“防火墻”。扎實開展隱患治理，創(chuàng)建《四色圖》、《風險清管控單》和《隱患排查清單》“一圖兩清單”治理體系，落實隱患整改信息“月梳理”、隱患檔案“季更新”，實現(xiàn)閉環(huán)管理、關口前移；嚴格落實重大保障工作，按照“絕對保障、萬無一失”目標要求，深入總結華東地區(qū)歷年航油供保實踐經(jīng)驗，針對重大活動航油保障標準高、任務重、流程嚴等特點，形成了一套完整的全流程供油保障機制；助力地區(qū)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首創(chuàng)《通航服務站安全運行標準化建設規(guī)范》，為通航保障領域的標準化和規(guī)范化提供支撐。面對2022年上海疫情突發(fā)的異常嚴峻形勢，華東公司黨委以“標桿”標準為準則，66名航油鐵軍24小時駐守奮戰(zhàn)，航空加油站迅速成立“突擊隊+預備隊”雙模式，實現(xiàn)全時域不間斷供油保障，圓滿完成了援滬醫(yī)療人員和物資轉運、封控區(qū)域內(nèi)空中巡邏、海上救助任務飛行、核酸樣本送檢等重大保障任務，有力確保了疫情防控“雙零”和安全生產(chǎn)“三零”目標，彰顯了中央企業(yè)勇?lián)鐣熑魏秃接蛧谊牨Ｍū车牧己蔑L范。

完善基礎設施，優(yōu)化供油網(wǎng)絡布局。華東公司統(tǒng)籌資源完善配送物流網(wǎng)絡，緊盯區(qū)域機場建設進程，與管道企業(yè)、石油石化企業(yè)等行業(yè)相關方密切合作，充分利用管線富裕輸送能力，打通“管線+公路、水路+公路”聯(lián)合供油模式，并優(yōu)選宿遷、南通兩地建立配送中心提高資源運營效率，擴大輻射范圍，精準匹配完善供油設施。綜合考慮地區(qū)未來發(fā)展趨勢和潛力，精準完善區(qū)域物流規(guī)劃，靶向增加配送量，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)華東地區(qū)現(xiàn)有管線、碼頭、鐵路、公路、油庫布局，精益化做好產(chǎn)銷對接管理；采用“就近資源就近配置”策略，突出新興重點資源中心效應，如上海虹橋機場在高橋石化提油比例提高至56%，有效節(jié)省了進貨費用，形成“短距離、少環(huán)節(jié)、低費用、高效率、強重點”的資源供應管理模式，大大提高了供油效率，確保航油供應及時穩(wěn)定。

著力開拓市場 價值創(chuàng)造持續(xù)蓄能

華東公司著力構建完善市場創(chuàng)新生態(tài)體系，積極培育拓展新業(yè)務，進一步挖掘運輸環(huán)節(jié)管理創(chuàng)效，深挖全過程供應鏈，賦能市場價值創(chuàng)造。

持續(xù)鞏固市場，積極培育拓展新業(yè)務。積極應對市場變化是華東公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，華東公司通過與新機場加深合作、合資公司轉制等方式，多點發(fā)力、一事一策，增加市場份額、培育通航市場；政企協(xié)同共謀、共建、共享區(qū)域通航發(fā)展生態(tài)圈，與地方政府、民航監(jiān)管局等相關方固化合作機制，就轄區(qū)內(nèi)3省的航空應急保障、通航機場建設和100LL航汽研發(fā)批產(chǎn)等工作達成共識，爭創(chuàng)通航保障市場“領頭羊”；著力布局航汽終端市場，開展航汽灌裝中心項目立項，與鎮(zhèn)海煉化等航汽生產(chǎn)商對接，實現(xiàn)航汽資源自給。

緊盯供應網(wǎng)絡，深挖供應鏈價值創(chuàng)造。華東公司加強運輸環(huán)節(jié)管理創(chuàng)效，監(jiān)控運油車輛的行駛軌跡，降低公路運輸損耗；協(xié)調(diào)鐵路和煉廠現(xiàn)場作業(yè)人員規(guī)范化操作，提高鐵路槽車裝載率，發(fā)運環(huán)節(jié)損耗率控制在0.02%，遠低于行業(yè)標準；滾動優(yōu)化庫存創(chuàng)效，積極研判綜合油價漲跌，科學評估庫容存量、準確把握采銷節(jié)奏，在經(jīng)營受到上海疫情嚴重沖擊的超常規(guī)背景下，油庫實行“高庫存、低業(yè)務量”的運行模式，實現(xiàn)“價漲量增、價跌量減”規(guī)模創(chuàng)效突破，2022年上半年庫存主動創(chuàng)效完成全年目標的81%，搶抓上海復工復產(chǎn)窗口期提前謀劃，確保穩(wěn)健向經(jīng)營運轉正常化轉段。

布局智慧航油 科技創(chuàng)新助力騰飛

華東公司積極布局數(shù)智融合，加強技術創(chuàng)新平臺建設，推動創(chuàng)新成果加快轉化，以高質(zhì)量研發(fā)和核心技術推動企業(yè)高質(zhì)量建設。

加強數(shù)智引領，打造智慧航油生態(tài)圈。華東公司充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能算法、自動控制等新技術，實現(xiàn)“智慧航油”全覆蓋。注重構建行業(yè)生態(tài)，以全面應用、多維互聯(lián)、定位精準為提升信息化管理的重點手段，有效地解決了作業(yè)模式和場景向數(shù)字化應用融合等問題；立體推進自動結算業(yè)務、油庫自控系統(tǒng)接入“工業(yè)強基專項”建設、“航油生產(chǎn)網(wǎng)”項目、安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等專項工作。

營造創(chuàng)新氛圍，科技創(chuàng)新成果涌現(xiàn)。華東公司注重科技創(chuàng)新氛圍培育，近年來涌現(xiàn)出新型閥門、閥門井密封技術等系列研發(fā)成果，并獲得了國家發(fā)明專利和使用型專利；大力開展通航保障科技攻關，開發(fā)制作無人橇裝通航加油裝置，實現(xiàn)通航無人自助加油，致力成為通航保障技術策源地；群眾性創(chuàng)新活動精彩紛呈，油庫臺賬信息系統(tǒng)實現(xiàn)無紙化安全生產(chǎn)運行、倉儲信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)各類器材設備動態(tài)管理、安全培訓管理平臺、云平臺設備管理維修系統(tǒng)、智能化綜合門禁控制平臺系統(tǒng)等研發(fā)成果成功轉化、投入使用，以“數(shù)字化轉型”驅(qū)動運營管理精益化。