在百年變局和世紀(jì)疫情疊加交織沖擊下，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不斷遭到破壞，而中國制造不僅展現(xiàn)出自己的韌勁和活力，更以與時俱進(jìn)的姿態(tài)向世界表明：中國正行進(jìn)在成為智能制造強(qiáng)國的道路上，不僅為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了堅實可靠的支撐，也在助力全球制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“世界工廠”無可替代

近日，印度Mint新聞網(wǎng)刊發(fā)題為《競爭對手要想奪走中國制造業(yè)的魔力并不容易》的文章稱，中國擁有完備的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和平穩(wěn)的交通網(wǎng)絡(luò)，全球供應(yīng)鏈要降低對中國的依賴既非易事，也不現(xiàn)實。文章指出，要讓高速公路和生產(chǎn)線像鐘表一樣精準(zhǔn)運轉(zhuǎn)，還要與各家供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)緊密相連，這本身就是一項艱巨的任務(wù)。過去20年，中國以其精心建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施和完備的工業(yè)供應(yīng)鏈條滿足了全球制造商。就目前而言，仍然沒有哪個國家能夠建立覆蓋如此廣泛行業(yè)的復(fù)雜制造網(wǎng)絡(luò)。美國《國家利益》文章也直白指出，中國制造業(yè)在全球供應(yīng)鏈的位置無可替代。

諸多外媒還指出，過去兩年里，中國鞏固了其作為全球主要制造商品供應(yīng)國的地位。美國《華爾街日報》近日報道稱，據(jù)跟蹤全球貿(mào)易情況的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的數(shù)據(jù)顯示，新冠肺炎疫情期間，中國在全球貨物出口總額中的占比有所上升，從2019年的13%升至2021年底的15%。其中，中國在全球電子產(chǎn)品出口中的份額從2019年的38%上升到2021年的42%，在紡織品出口中的份額從32%上升到34%。

中國工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，中國制造業(yè)增加值已連續(xù)11年居世界第一，中國是世界上工業(yè)體系最為健全的國家。2012年到2020年，中國制造業(yè)增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元，占全球比重由22.5%提高到近30%。

中國擁有全方位的交通網(wǎng)絡(luò)，包括鐵路、海港、機(jī)場以及大量5G通訊基站，確保了物流和供應(yīng)鏈的順暢運行。最新的《全球競爭力報告》強(qiáng)調(diào)，中國在公路、航運和機(jī)場連接等方面表現(xiàn)突出。

中歐班列無疑是外媒關(guān)注的焦點之一。英國港口技術(shù)國際公司網(wǎng)站報道了中歐班列的最新進(jìn)展：當(dāng)?shù)貢r間8月6日中午12時30分，滿載50個集裝箱的中歐班列經(jīng)二連浩特口岸出境駛往波蘭馬拉舍維奇。這標(biāo)志著，自中歐班列開行以來，在中國—蒙古國邊境最大陸路口岸二連浩特口岸出入境的中歐班列數(shù)量已突破1萬列。報道稱，如今，經(jīng)由這個位于中國北部內(nèi)蒙古自治區(qū)的口岸出入境的中歐班列運行線路已有58條，連接10多個國家的60多座城市。英國全球貿(mào)易金融公司網(wǎng)站報道稱，截至7月底，中歐班列累計開行超過5.7萬列，運送貨物530萬標(biāo)箱，重箱率達(dá)98.3%，貨值累計近3000億美元。截至7月底，中歐班列已通達(dá)歐洲24個國家近200個城市。報道指出，中歐班列的開行對促進(jìn)中歐班列通達(dá)國家之間的經(jīng)貿(mào)往來、維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極的支撐作用。

“中國智造”快速發(fā)展

歐洲工具和模具制造網(wǎng)ETMM發(fā)表文章表示，“中國智造”正快速發(fā)展，高科技設(shè)備和零件都在快速國產(chǎn)化。印度Mint新聞網(wǎng)報道指出，中國不斷在價值鏈中攀升，制造業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)邁向更高端的設(shè)備和工業(yè)品。同樣注意到這一趨勢的《華爾街日報》也報道稱，這是一個長期趨勢：近年來，中國在資本貨物、車輛、發(fā)動機(jī)和重型機(jī)械等更先進(jìn)、更高價值的制造業(yè)產(chǎn)品方面穩(wěn)步積累市場份額。

根據(jù)中國工業(yè)和信息化部發(fā)布信息，過去10年間，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得扎實成效，中國制造加快邁向全球價值鏈中高端。截至2021年底，全國工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達(dá)55.3%和74.7%，比2012年分別提高30.7和25.9個百分點。

美國《太空新聞》網(wǎng)站注意到，中國許多地方都在尋求吸引和培育高端技術(shù)企業(yè)集群。近日，該網(wǎng)站報道了成立于2019年的民營高新技術(shù)企業(yè)天津云遙宇航科技有限公司。該公司的目標(biāo)是服務(wù)于全球氣象預(yù)報及地震短臨預(yù)報，服務(wù)對象將包括“一帶一路”國家。該公司近日完成近億元的融資，打算構(gòu)建一個包含80顆衛(wèi)星的全球組網(wǎng)星座，以提供氣象數(shù)據(jù)，這進(jìn)一步表明了中國商業(yè)航天領(lǐng)域的進(jìn)展和能力。報道稱，近年來，中國出現(xiàn)了許多引人注目的小型衛(wèi)星公司和發(fā)射機(jī)構(gòu)，商業(yè)和私營太空活動已經(jīng)擴(kuò)展到各領(lǐng)域和應(yīng)用的上下游，包括衛(wèi)星通信、零件制造、地面基礎(chǔ)設(shè)施、激光通信、空間資源等。這得益于中國在2014年底推出的支持商業(yè)航天發(fā)展的措施，其最初目標(biāo)是鼓勵民間資本研制、發(fā)射和運營商業(yè)遙感衛(wèi)星。

南非《星報》則發(fā)文表示，在信息爆炸式增長的時代，中國將數(shù)據(jù)更好地轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)資料，成為促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的突破口之一。中國通過數(shù)字賦能實體經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)各行各業(yè)的智能化變革，有力推動了“中國制造”加速邁向“中國智造”，實現(xiàn)了在國際市場上的強(qiáng)大競爭力。“‘中國智造’的快速發(fā)展令人欽佩，中國已成為全球先進(jìn)制造業(yè)的領(lǐng)軍者之一。”

綠色是現(xiàn)代制造業(yè)的主色調(diào)，中國制造業(yè)在這方面的表現(xiàn)令外媒印象深刻。作為全球最大的可再生能源市場和設(shè)備制造國，中國水電業(yè)務(wù)遍及全球多個國家和地區(qū)，光伏產(chǎn)業(yè)為全球市場供應(yīng)了超過70%的組件。澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報》網(wǎng)站近日刊登文章稱，中國正在進(jìn)行的綠色革命“令人震驚”。文章指出，去年，中國新建可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施占世界的46%。彭博新能源財經(jīng)報道說，中國在2022年上半年的太陽能投資總額為410億美元，比前一年增長173%；在新的風(fēng)電項目上投資580億美元，同比增長107%。正如國際能源分析師蒂姆·巴克利所說，中國在“風(fēng)能和太陽能設(shè)備安裝、風(fēng)電和太陽能發(fā)電生產(chǎn)、電動汽車生產(chǎn)、電池、核能、地源熱泵、電網(wǎng)輸配電和綠色氫能”方面領(lǐng)先世界。

科技助推制造業(yè)升級

“中國將從世界工廠發(fā)展成智能制造強(qiáng)國。一些相關(guān)學(xué)科和研究的發(fā)展尤其迅速，中國制造業(yè)的升級還將繼續(xù)。”歐洲工具和模具制造網(wǎng)ETMM文章說出了世界對中國制造業(yè)前景的信心。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日報道，日本文部科學(xué)省研究所最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在與科學(xué)技術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量相關(guān)的三大指標(biāo)方面，中國均是冠軍。中國戰(zhàn)略性地投入人力和資金，正朝著到2050年成為世界科技強(qiáng)國的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。此次調(diào)查結(jié)果顯示，中國在建設(shè)空間站等大型科技項目方面和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面均取得獨立成果。與此同時，中國在推動脫碳的重要基礎(chǔ)技術(shù)等方面也取得成果。

美國福布斯網(wǎng)站報道稱，中國正致力于推動制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。全球管理咨詢公司麥肯錫咨詢公司最近發(fā)布的一份報告稱，中國的工業(yè)和制造業(yè)將推動該國云計算市場的新一波增長。麥肯錫全球董事合伙人沈愷稱，工業(yè)部門將引領(lǐng)中國的下一波云遷移浪潮，預(yù)計到2025年，工業(yè)部門32%的本地IT工作量將轉(zhuǎn)向云端，為所有部門中最高的。報道指出，根據(jù)“十四五”規(guī)劃（2021-2025年），到2025年，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用普及率將增長2倍，從15%增至45%。

中國還在加大基建投資力度促增長。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報道，中國進(jìn)一步增加了經(jīng)濟(jì)刺激措施，新增數(shù)千億元人民幣的資金主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。英國全球貿(mào)易金融公司網(wǎng)站報道指出，8月18日發(fā)布的一篇新報告稱，中國愿與中歐班列沿線國家合作，共同推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。下一步，“一帶一路”倡議將與相關(guān)各方合作，推動中歐班列“卡脖子”路段升級改造。與此同時，將對中歐班列沿線的重點口岸站進(jìn)行擴(kuò)能改造，積極拓展與中東歐、中亞、西亞等國家之間的運行新通道。展望未來，中國準(zhǔn)備加大力度，推動中歐班列的數(shù)字化、智能化發(fā)展。

此外，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，握有全球光伏發(fā)電行業(yè)市場八成份額的中國各大企業(yè)仍在競相投資增產(chǎn)。這不僅因為各國承諾實現(xiàn)碳中和刺激光伏行業(yè)需求大增，還因為發(fā)電效率更高的新產(chǎn)品即將實現(xiàn)量產(chǎn)。計劃和建設(shè)中的追加產(chǎn)能相當(dāng)于每年新建340座核反應(yīng)堆。中國光伏行業(yè)協(xié)會2月發(fā)布消息稱，到2025年，全球新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量預(yù)計超過300吉瓦，其中三成多來自中國。