黨的十八大以來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。10年來，我國綜合交通服務(wù)能力大幅提高。鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標連續(xù)多年位居世界前列，已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。

“作為第一代高鐵工人，我親歷了中國高鐵10年來砥礪前行的發(fā)展歷程，也見證了‘復興號’創(chuàng)新實踐的重要時刻。從‘和諧號’到‘復興號’，我和我的團隊為1600多列高速動車組裝配過轉(zhuǎn)向架。如今，這些列車已經(jīng)安全運行超過40億公里。”黨的二十大代表，中車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工首席技師、中國中車首席技能專家郭銳說。

高鐵是我國自主創(chuàng)新的成功范例，在全球高端裝備制造業(yè)中，中國高鐵是一張亮麗的“名片”，而中國中車正是重要貢獻者之一。多年來，中國中車堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動，助力國家交通強國建設(shè)，先后實現(xiàn)了從“和諧號”的轉(zhuǎn)型到“復興號”的飛躍，再到時速600公里高速磁浮列車成功試跑，始終走產(chǎn)品自主創(chuàng)新、科技自立自強發(fā)展之路，現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應商。

郭銳代表表示，作為中車生產(chǎn)一線的高技能人才，要認真學習貫徹黨的二十大精神，立足崗位，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)水平和技能創(chuàng)新優(yōu)勢，在產(chǎn)品研發(fā)和新產(chǎn)品試制過程中主動作為，以“懷匠心、鑄匠魂、守匠情、踐匠行”的責任擔當，爭做新時代創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的骨干力量，助力高鐵產(chǎn)品研發(fā)水平和制造質(zhì)量不斷升級，為加快建設(shè)交通強國作出更多的貢獻。