作為德國(guó)首都，柏林是歐洲唯一一座經(jīng)歷20世紀(jì)滄桑變化，與世界政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化脈動(dòng)緊密相聯(lián)的城市，其在第二次世界大戰(zhàn)廢墟中重生，此后以先進(jìn)的理念、科學(xué)的規(guī)劃、行政與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的政策措施，加上對(duì)綠色、生態(tài)、可持續(xù)的不懈追求，成為了歐洲最綠色環(huán)保的城市之一。在城市治理和綠色發(fā)展方面，柏林秉持的理念、實(shí)施的政策與措施在一定程度上值得借鑒。

一是優(yōu)化公共交通，發(fā)展暢通城市。柏林地鐵總長(zhǎng)度約155公里，城際鐵路305公里，公交線路1725公里，三條路線共同構(gòu)建了柏林便捷快速的交通系統(tǒng)。為增進(jìn)人和城市的融合，柏林道路普遍不寬，且多數(shù)紅綠燈可手動(dòng)感應(yīng)觸發(fā)。其中，騎行系統(tǒng)作為柏林道路不可或缺的部分，在道路中單獨(dú)規(guī)劃并印有自行車(chē)標(biāo)識(shí)。在城區(qū)優(yōu)化計(jì)劃中，很多道路減少一條小汽車(chē)道，調(diào)整為自行車(chē)道，有些道路甚至只保留一條汽車(chē)單行道，擁有左右兩條自行車(chē)道。停車(chē)難也是柏林亟待解決的問(wèn)題之一，為解決這一問(wèn)題，同時(shí)保證城市足夠的綠地和公共活動(dòng)空間，柏林的停車(chē)場(chǎng)主要建在地下或商場(chǎng)頂樓。而路邊則根據(jù)道路資源情況設(shè)置不同的停車(chē)方式，其中，主干道有些車(chē)位還設(shè)置在馬路中間的隔離帶處。在停車(chē)?yán)U費(fèi)方面，柏林中心城區(qū)實(shí)行固定價(jià)格、固定街區(qū)的居民停車(chē)證制度，外來(lái)車(chē)輛停車(chē)不能超2小時(shí)，確保路側(cè)停車(chē)資源的流動(dòng)使用。中心城區(qū)停車(chē)不便且費(fèi)用昂貴，部分區(qū)域只允許綠標(biāo)環(huán)保汽車(chē)行駛。不斷改善的慢行交通系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)，使柏林汽車(chē)的使用強(qiáng)度大大降低。

二是增加綠化覆蓋，打造生態(tài)城市。柏林市域面積約891.85平方公里，其中森林面積約1.6萬(wàn)公頃，公共綠地超過(guò)3300處，近1.3萬(wàn)公頃，分別占城市總面積的18%和14%。湖泊河流總面積5370公頃，約為總面積的6%，加上其余的農(nóng)業(yè)用地和分布在全市各個(gè)角落的墓地、小花園、建筑綠化等，藍(lán)綠面積接近50%。勝利紀(jì)念柱周邊2.1平方公里的蒂爾加滕公園，被稱(chēng)為柏林的綠肺。廢置的滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場(chǎng)，更是成為了市中心面積超過(guò)蒂爾加滕公園的巨型綠地。城市的閑置角落、公屋建筑的平屋頂和垂直墻壁都被綠化，政府根據(jù)綠化面積按比例給予補(bǔ)貼或減稅激勵(lì)。很多社區(qū)周邊的公共空間允許市民申請(qǐng)低價(jià)租用，變成種植蔬菜和花草的小菜園或小花園。

三是嚴(yán)格垃圾分類(lèi)，發(fā)展循環(huán)城市。1904年，德國(guó)開(kāi)始實(shí)施城市垃圾分類(lèi)收集，認(rèn)真嚴(yán)格的分類(lèi)回收系統(tǒng)，使德國(guó)的垃圾回收利用率在歐洲名列前茅。德國(guó)人從上幼兒園開(kāi)始學(xué)習(xí)垃圾分類(lèi)，從小養(yǎng)成垃圾分類(lèi)的好習(xí)慣。通過(guò)分類(lèi)教育、收費(fèi)措施、法律保障、風(fēng)氣引導(dǎo)等綜合施策，3R理念（垃圾減量Reduce、物品再利用Reuse、循環(huán)Recircle）在柏林落地生根。從家庭到社區(qū)，德國(guó)垃圾桶都分為不同顏色，灰棕色垃圾桶用于裝有機(jī)垃圾，黃色或橘色的垃圾桶裝包裝垃圾或塑料、金屬和復(fù)合材料制成的其他物品，藍(lán)色垃圾桶裝紙質(zhì)垃圾，綠色垃圾桶裝玻璃類(lèi)垃圾，黑色垃圾桶裝其他生活垃圾。在市區(qū)，每棟樓房都有自己?jiǎn)为?dú)的“垃圾房”，居民必須按要求將垃圾扔到相應(yīng)的垃圾桶，如果隨意處置、不按要求分類(lèi)，則很可能會(huì)被警告，如再次發(fā)生，會(huì)被曝光以及處以高額罰款。在垃圾回收環(huán)節(jié)，不同類(lèi)型的垃圾將被送到不同處理廠進(jìn)行優(yōu)化處理，可重復(fù)利用的紙類(lèi)、玻璃類(lèi)、金屬類(lèi)、塑料類(lèi)垃圾，會(huì)被重新制造成不同等級(jí)質(zhì)量的相應(yīng)制品。不分類(lèi)垃圾在焚燒廠焚燒后，用于生產(chǎn)再生性建筑材料。垃圾焚燒是熱電聯(lián)產(chǎn)，給居民供應(yīng)暖氣、熱水并發(fā)電。

四是合理回用雨水，建設(shè)海綿城市。柏林年降雨量約580毫米，“無(wú)污染的直接用，輕污染的簡(jiǎn)單處理后用，有污染的強(qiáng)制處理后排放”的雨水回收利用理念，讓柏林成為海綿城市建設(shè)的典范。政府實(shí)施“雨水費(fèi)”制度，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)公共建筑和居民對(duì)雨水進(jìn)行收集利用。如果建筑沒(méi)有雨水利用設(shè)施，直接向下水道排放雨水，則必須按房屋的不滲水面積繳納費(fèi)用。房頂多余的雨水或斜坡屋頂?shù)挠晁ㄟ^(guò)固定在房檐處的灰色天溝和專(zhuān)用管道收集，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單過(guò)濾后儲(chǔ)存于建筑物雨水收集罐或蓄水器，用于洗衣、洗車(chē)、沖廁、綠化澆灌及消防等。城市人行道用石塊或透水磚鋪設(shè)，成為柏林獨(dú)特的風(fēng)景。道路上的雨水，由于含有大量金屬、橡膠和燃油等污染物，經(jīng)專(zhuān)用管道進(jìn)入污水處理廠處理后排入河流。