共建“一帶一路”倡議以來，通用技術集團積極響應倡議號召，不斷加大相關地區(qū)的市場布局以及業(yè)務領域。中國車輛進出口有限公司（以下簡稱“通用技術中國車輛”）作為通用技術集團下屬公司，立足“國內(nèi)、國際”兩大市場，聚焦國際產(chǎn)能，大力開拓“一帶一路”國家汽車市場，助力“中國造”汽車駛向全球。

助推中哈產(chǎn)能合作   打造“樣板工程”

通用技術中國車輛作為中國最早和唯一從事進口車引進的“窗口公司”，始終定位于高品質(zhì)引進來和高水平走出去，三十余年來累計進口各類型汽車逾百萬輛，金額超百億美元。在“一帶一路”倡議的大背景下，隨著中國車企加速全球布局，中國車輛也在積極尋求走出去的最優(yōu)路徑，推動企業(yè)從“產(chǎn)品輸出”向“全產(chǎn)業(yè)鏈布局”轉(zhuǎn)型，不斷拓展發(fā)展空間。

GC ALLUR JSC集團（以下簡稱“ALLUR集團”）是哈薩克斯坦政府民族工業(yè)振興計劃重點扶持的100家“冠軍企業(yè)”之一，也是哈薩克斯坦唯一具有乘用車和商用車全部生產(chǎn)資質(zhì)、唯一具有CKD（全散件組裝）生產(chǎn)組裝能力的汽車企業(yè)。

2017年9月，通用技術中國車輛攜手安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）正式啟動聯(lián)合收購哈薩克斯坦ALLUR集團51%股權的并購工作。2018年12月11日，中哈雙方共同簽訂ALLUR集團股權合資項目收購協(xié)議，標志著中國民族汽車業(yè)深度參與哈薩克斯坦產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和工業(yè)化布局取得了新突破。

ALLUR項目作為中哈產(chǎn)能合作框架內(nèi)商定的51個重點合作項目之一，也成為了中哈汽車領域產(chǎn)能合作的“樣板工程”。

推動資源優(yōu)化配置  全新ALLUR重裝啟航

2019年5月，乘著第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇東風，通用技術中國車輛同江淮汽車與哈薩克斯坦ALLUR集團正式簽署股東協(xié)議，ALLUR集團由通用技術中國車輛托管經(jīng)營。

中方的加入給ALLUR帶來了先進的技術和管理理念，使ALLUR在短期內(nèi)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展?？毓珊?，中國車輛通過制定新的公司章程、成立新的董事會，由中哈雙方人員共同組建訂單組、財務組和運營組等職能管理團隊，明確工作職責、完善公司治理。中國車輛還帶來了先進的生產(chǎn)工藝、技術和設備，引入國際知名品牌。

經(jīng)過幾年發(fā)展，ALLUR集團產(chǎn)銷量由控股前的2萬輛躍升至8萬輛，員工數(shù)量從700人增加至2700人，在哈薩克斯坦的市場占有率連續(xù)三年排名第一，極大提高了當?shù)仄嚿a(chǎn)的質(zhì)量和效率，并實現(xiàn)了市場品牌的多元化。如今，ALLUR已成為哈薩克斯坦第一家具備汽車涂裝、焊接和總裝生產(chǎn)工藝的汽車生產(chǎn)商，基礎產(chǎn)能可滿足哈薩克斯坦50%以上的市場需求，為哈方政府部門提供了大量商用車輛以及特種作業(yè)車型。

同時，ALLUR利用了歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟提供的出口“綠色通道”，將產(chǎn)品分銷至以關稅同盟國為核心的周邊國家市場，積極開拓俄羅斯、白俄羅斯、亞美尼亞、吉爾吉斯等國的汽車市場，有效輻射周邊國家。全新的ALLUR已成為了服務本土、輻射歐亞的國際化汽車生產(chǎn)和銷售平臺。

2020年春節(jié)，新冠疫情暴發(fā)，給項目運營帶來了極大困擾。面對復雜嚴峻的局面，中國車輛第一時間制定復工復產(chǎn)保障方案，成立專項工作小組，積極協(xié)調(diào)人員，全力以赴保障生產(chǎn)銷售。項目團隊協(xié)調(diào)服務商克服供應鏈物流挑戰(zhàn)，確保車輛組件隨中歐班列持續(xù)穩(wěn)定供貨。在得知項目所在地庫斯塔奈州防疫物資短缺后，中國車輛緊急采購超過10萬只一次性口罩和5000只醫(yī)用口罩、1000只護目鏡、10套體溫監(jiān)測儀、3臺門框式紅外測試儀和50個體溫檢測器等防疫物資，及時運抵哈薩克斯坦。“庫斯塔奈州企業(yè)SAP工廠向我們轉(zhuǎn)交了來自中國合作伙伴的援助物資，我們對此次幫助表示感謝，希望合作會繼續(xù)下去。”庫斯塔奈州相關政府官員表示。

搭建國際營銷服務平臺 助力中國汽車駛向全球

得益于ALLUR國際產(chǎn)能合作的啟示，通用技術中國車輛依托自身強大的國際關系、渠道整合及倉儲能力，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，努力向在歐洲、中東、中亞等區(qū)域擴展市場，帶動更多中國汽車品牌“加速出海”。

2023年3月，通用技術中國車輛承辦中國汽車進出口高峰論壇，并正式上線中國汽車出口國際營銷服務平臺。平臺通過集合國內(nèi)眾多出口商對接國外經(jīng)銷商需求，打造從產(chǎn)品到融資到物流倉儲報關檢驗于一體的綜合服務垂直電商平臺，同時，以ALLUR項目為支點，打造海外生產(chǎn)制造服務實體平臺，服務于以哈薩克為代表的中亞市場，通過打造貿(mào)易與生產(chǎn)制造平臺，加速中國汽車產(chǎn)業(yè)服務全球市場的步伐。

目前，中國車輛已于一帶一路8個國家布局海外倉業(yè)務，涵蓋了歐洲、中東、拉美等地區(qū)。在新能源汽車方面，該公司順應汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的演變趨勢，攜手合作伙伴以中國新能源汽車服務哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、蒙古等約10個“一帶一路”國家，助力更多中國汽車品牌逐鹿全球市場。

從汽車進出口貿(mào)易到ALLUR國際汽車產(chǎn)能合作再到新能源汽車組團出海，通用技術中國車輛已實現(xiàn)從單一產(chǎn)品貿(mào)易向技術、人才、資本共同輸出的海外產(chǎn)業(yè)布局，通用技術中國車輛的發(fā)展歷程也見證了中國從汽車消費大國向汽車產(chǎn)業(yè)強國的轉(zhuǎn)變。