近年來，廣東省大力發(fā)展深海養(yǎng)殖裝備和智慧漁業(yè)，推動(dòng)海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)海上牧場和“藍(lán)色糧倉”。圖為半潛桁架式漁業(yè)智能養(yǎng)殖平臺“海威2號”。

新華社記者 劉大偉攝

自然資源部11月20日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹前三季度海洋經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有關(guān)情況。初步核算，前三季度海洋生產(chǎn)總值7.2萬億元，同比增長5.8%，海洋經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢。

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回升

“2023年以來，全國海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)延續(xù)回升態(tài)勢，多個(gè)領(lǐng)域多項(xiàng)指標(biāo)都出現(xiàn)了一些積極變化和亮點(diǎn)。”自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司司長何廣順說，海洋生產(chǎn)總值高于全國GDP增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，也高于沿海地區(qū)生產(chǎn)總值增速0.4個(gè)百分點(diǎn)。

海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)增勢良好。國家海洋信息中心副主任崔曉健介紹，前三季度，海洋船舶制造企業(yè)緊抓新船市場輪動(dòng)的機(jī)遇，中國海船市場份額保持全球領(lǐng)先，新承接訂單量加快增長，船企經(jīng)營效益持續(xù)回升。“全國新承接海船訂單、海船完工量、手持訂單量同比分別增長40.2%、23.3%、34.3%。”崔曉健說，“其中，交付的高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加，批量交付2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、LNG雙燃料動(dòng)力散貨船及氣體運(yùn)輸船等。”海洋旅游業(yè)加速進(jìn)入全面恢復(fù)新階段，前三季度海洋客運(yùn)量同比增長121.0%，已超過2019年同期水平。

海洋資源供給能力穩(wěn)步提升。前三季度，全國批準(zhǔn)用海用島項(xiàng)目1219個(gè)、170萬畝，同比分別增長4.6%、下降2.7%，涉及投資6000多億元。海洋油氣增儲上產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，前三季度海洋原油和天然氣產(chǎn)量同比分別增長4.6%、9.7%，渤海億噸級油田群墾利6-1、陸豐12-3油田等多個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。“藍(lán)色糧倉”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，前三季度，國內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量和海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增速均超5.0%。

涉海企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況總體改善。調(diào)研顯示，前三季度營收、利潤實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)占比分別為59.7%、54.5%，較上半年增長5.9、2.5個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)來看，多數(shù)行業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展。“其中海洋旅游業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋電力業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)經(jīng)營情況較好，均有超七成的企業(yè)營收實(shí)現(xiàn)增長。”崔曉健說。

創(chuàng)新賦能新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國首顆海洋鹽度探測衛(wèi)星開展航空校飛試驗(yàn)，首臺深海質(zhì)譜儀研制成功并完成海試，首條跨洋中脊深海人工源電磁與大地電磁聯(lián)合探測剖面實(shí)驗(yàn)成功實(shí)施……前三季度，海洋新興產(chǎn)業(yè)不斷成長，科技創(chuàng)新能力不斷提升，成為海洋經(jīng)濟(jì)增長的亮點(diǎn)。

——海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)向好。前三季度交付海工訂單金額同比增長50.0%，占國際市場份額64.3%。河北、天津、山東、江蘇、浙江等地海水淡化項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，前三季度在建和新開工項(xiàng)目規(guī)模超30萬噸/日。海洋藥物和生物制品企業(yè)經(jīng)營總體穩(wěn)定，調(diào)研結(jié)果顯示，有53.3%的海洋藥物和生物制品企業(yè)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長。

——海洋可再生能源開發(fā)不斷取得新突破。海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，前三季度在建和新開工項(xiàng)目共計(jì)約1940萬千瓦，較去年同期增加約200萬千瓦，新增并網(wǎng)容量和發(fā)電量同比分別增長14.8%、19.2%。繼潮流能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定商業(yè)化運(yùn)行后，溫差能、波浪能也相繼進(jìn)入工程化運(yùn)行或發(fā)電試驗(yàn)。

——海洋裝備自主研發(fā)制造水平加快提升。在科研領(lǐng)域，海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究不斷取得新進(jìn)展。智能型測試工作保障船“香洲云”號順利下水，海底地震勘探采集裝備“海脈”投入使用，國內(nèi)首套6000米級原位腐蝕損傷監(jiān)測實(shí)驗(yàn)艙成功開發(fā)。在生產(chǎn)領(lǐng)域，海洋產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提升。首臺國產(chǎn)18兆瓦海上風(fēng)電主軸軸承順利下線，2500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺“海峰1001”正式交付，亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）“海洋石油122”完成船體建造。

海運(yùn)貿(mào)易航線持續(xù)豐富

前三季度，海洋運(yùn)輸平穩(wěn)發(fā)展，港口設(shè)施水平不斷提升。

“前三季度，沿海港口完成外貿(mào)貨物吞吐量同比增長超10%，但受大宗商品價(jià)格下降、匯率波動(dòng)等因素影響，海運(yùn)進(jìn)出口總額同比下降1.3%。”何廣順說。

海運(yùn)貿(mào)易航線方面，遼港集團(tuán)營口港南美鋼材新航線正式開通，大連港德翔菲律賓航線正式投入運(yùn)營，“中國防城港—柬埔寨七星海國際港口”在北部灣港防城港碼頭1號泊位舉行首航儀式，航線持續(xù)豐富，助力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

與此同時(shí)，沿海港口設(shè)施水平不斷提高。煙臺港30萬噸原油碼頭二期正式投產(chǎn)，年設(shè)計(jì)接卸能力1600萬噸；青島董家口港區(qū)罐容設(shè)計(jì)年儲存能力超1106萬立方米的原油商業(yè)儲存庫全面建成投產(chǎn)；北部灣港憑借智能理貨系統(tǒng)大幅提升港口理貨時(shí)效性、精準(zhǔn)率和貨物轉(zhuǎn)移效率；青島港首臺自動(dòng)化裝船機(jī)正式投用，裝卸效率極大提升……

“但也要看到，外部不穩(wěn)定不確定因素依然較多，國內(nèi)需求仍顯不足，海洋經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)仍需鞏固。隨著國家宏觀政策效應(yīng)的持續(xù)釋放和經(jīng)營主體信心的增強(qiáng)，海洋產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力不斷提高，全年我國海洋經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展勢頭。”何廣順說。