1月21日，國網(wǎng)梅山低碳碼頭示范工程風(fēng)光儲一體化項目首臺6.25兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。

楊江琦攝（人民視覺）

1月23日，山東青島港前灣集裝箱碼頭，氫能集卡在集裝箱裝卸線上作業(yè)。

黃向東攝（人民視覺）

港口是海上交通的重要樞紐，也是貿(mào)易運輸和物流的重要節(jié)點。近年來，各地發(fā)力打造綠色化碼頭，折射我國航運業(yè)通達(dá)、先進(jìn)、綠色的發(fā)展趨勢。

在浙江寧波舟山港梅山港區(qū)，國網(wǎng)梅山低碳碼頭示范工程風(fēng)光儲一體化項目首臺6.25兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)組近日并網(wǎng)發(fā)電。該項目包含5臺6.25兆瓦風(fēng)機(jī)并配套1.72兆峰瓦光伏項目、1兆瓦/2兆瓦時儲能項目以及能源管理系統(tǒng)，計劃于今年6月底全容量并網(wǎng)發(fā)電，是寧波舟山港推進(jìn)綠色港口建設(shè)的重大突破。

山東港口青島港2022年建成國內(nèi)港口首座加氫站，到2023年底陸續(xù)購置20輛氫能集卡投入集裝箱裝卸作業(yè)，累計用氫約22噸，相當(dāng)于節(jié)省柴油約12萬升。目前，自動化碼頭三期10臺氫動力軌道吊改造正在實施，前灣港區(qū)加氫站二期擴(kuò)能計劃實施，將助力青島港打造零碳港口。