每逢節(jié)假日都是鐵路運輸?shù)姆泵r期，民眾集中出行意愿增大，為保障路外暢通，新余市渝水區(qū)護路聯(lián)防組織和成員單位強監(jiān)管、治末病、增合力，主動向屬地黨委、政府報告護路聯(lián)防工作舉措和工作進展，爭取工作指導支持，嚴格落實鐵路護路聯(lián)防工作責任制，對轄區(qū)、領域重點單位進行實地檢查，堅決杜絕和遏制各類事故發(fā)生。

重點整治強監(jiān)管。加強矛盾糾紛排查調處。堅持和發(fā)展新時代“楓橋經驗”，依托各地基層綜治中心和網格化服務管理，實時入戶掌握鐵路沿線嚴重精神障礙患者、“三失一偏”等九類重點人員的動向，統(tǒng)籌基層干警、網格員、調解員、村委（社區(qū)）工作者、治安巡防隊員、護路志愿者等力量，進村入戶、深入現(xiàn)場開展涉鐵矛盾糾紛排查，積極做好調解和穩(wěn)定工作，力爭把影響鐵路運輸安全穩(wěn)定的隱患和問題解決在當?shù)亍?strong>加強沿線人員事件管理。定期對智力殘疾人員、流動人口和車輛開展摸排管理，把握重點群體的日常動態(tài)，落實鐵路沿線大牲畜養(yǎng)殖戶和重點機動車輛駕駛員簽訂安全協(xié)議與處罰規(guī)定。認真落實鐵路治安安全事件調查、分析、上報制度，及時收集每日安全信息，下發(fā)治安案事件信息通報，每周、月、季、年度對案事件的情況及時分析，制定階段性工作措施并進行整改落實。加強涉鐵違法犯罪打擊。結合大排查大整治行動，突出節(jié)假日風險防范特點，全力防控風險、排查整治隱患、遏制事故發(fā)生。協(xié)同路地公安機關、交通運輸、農業(yè)農村、自然資源、市場監(jiān)管、住房建設、應急管理等相關部門，對鐵路安全保護區(qū)內挖沙取土、私搭亂建、開礦采石、打井取水、存儲危險物品和入網上道等各類違法行為聯(lián)合開展整治。

風險防范治未病。排查風險隱患。結合渝水區(qū)實際，充分發(fā)揮護路聯(lián)防和“雙段長”機制作用，開展鐵路沿線非法通道專項整治、雨季安全隱患排查、治安環(huán)境治理等專項活動，確保人力、物力、財力保障到位，路地強力推進，確保取得良好成效。突出科技應用。積極配合推進“智慧護路”平臺運用管理，鐵路沿線既有視頻監(jiān)控納入平臺共同管理運用，確保智慧護路平臺有效發(fā)揮在鐵路治安防控、隱患排查、風險預警等方面作用，動員各方力量強化重要部位、重點地段和關鍵處所巡防管控結合，全力確保鐵路安全和沿線治安穩(wěn)定。抓住宣傳重點。在清晨、午時、傍晚和支線列車來往時間的宣傳之機，實地對種植戶和過往三輪車、農用車等車輛駕駛員勸導，突出社會重點關愛人員的監(jiān)護人、大牲畜養(yǎng)殖戶（屠宰戶）和鐵路沿線廢舊金屬回收站點負責人等為宣傳教育重點群體，會同宣傳、文教體、司法和鐵路等單位，采取線上線下相結合、傳統(tǒng)媒體和新媒體相結合、面對面宣傳和遠程宣傳相結合等方式，有針對性地普及鐵路安全知識，提升社會公眾鐵路安全意識、法律法治意識和安全防范意識。

統(tǒng)籌協(xié)調增合力。進一步強化組織保障和責任落實，以一方平安保一線平安，以一線平安促一方平安。強化組織領導。堅持屬地管理和“誰主管、誰負責”原則，嚴格落實鐵路護路聯(lián)防安全穩(wěn)定領導責任制和目標管理責任制。鐵路沿線各級黨委、政府把維護鐵路安全穩(wěn)定作為一項長期的重要任務納入議事日程，進一步加強對鐵路護路聯(lián)防工作的領導。強化協(xié)作聯(lián)動。加強組織協(xié)調和統(tǒng)籌調度，針對工作中存在的問題及時采取有效措施，提高護路聯(lián)防工作的針對性、實效性。進一步落實聯(lián)防聯(lián)控機制，協(xié)調路地公安、成員單位，以鐵路站區(qū)及沿線安保穩(wěn)定為重點，常態(tài)化開展聯(lián)防聯(lián)控，適時聯(lián)合開展應急處置演練，不斷提升處置突發(fā)事件能力和水平。相關部門單位既各司其職、各負其責，又密切配合、通力協(xié)作，形成路地攜手合力。強化督導推動。將鐵路沿線案事件發(fā)生率納入日常履職績效考核評價體系和平安建設考評，推進鐵路部門路內主責、護路組織路外履責、成員單位落責，路內路外齊抓共管。充分發(fā)揮參謀、助手作用，堅持目標導向，加強調查研究、實地檢查指導和督促落實，對檢查出來的問題跟蹤整改，確保取得實效。（新余市渝水區(qū)護路辦）